
La tecnología híbrida enchufable llega al nuevo Opel Astra
La joya de la corona de la marca alemana incorpora por primera vez un motor eléctrico que completa la gama de propulsores gasolina y diésel.
La joya de la corona de la marca alemana incorpora por primera vez un motor eléctrico que completa la gama de propulsores gasolina y diésel.
La segunda generación del modelo electrificado de la firma coreana se ha presentado con un nuevo rediseño que incide para mejorar la experiencia de conducción.
Los denominados PHEV disfrutan de una de las tecnologías más versátiles y prácticas, sobre todo si su autonomía eléctrica sirve los recorridos diarios.
Las versiones RS introducen una estética y conducción más dinámicas, permiten elegir entre tres mecánicas diferentes y tienen precios contenidos.
La nueva entrega adopta el lenguaje de diseño de su hermano mayor, también sus tecnologías, y todos sus motores tienen etiqueta Eco o Cero.
La gama de la marca alemana se llena de variantes PHEV: Clase S, Clase E, GLC, GLE, CLS y, antes de finales de años, los Clase A y B.
Toda la actualidad del mundo del automóvil y la moto, tecnología, seguridad, conducción y eficiencia en tu buzón de correo.
¡Me interesa!