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Los ingresos reales por sanciones de circulación en Madrid ascendieron a 273,11 millones, lo que supone 64,6 millones de euros más de lo presupuestado.
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Una señal distinta a todo lo conocido empieza a probarse en ciudad y reabre una idea que en España nunca llegó a hacerse realidad.
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Una avería crítica en un cruce principal desata una batalla judicial que termina con una sanción ejemplar para la empresa de mantenimiento.
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Esta solución pretende mejorar la circulación urbana al permitir que los conductores anticipen el cambio de color incluso cuando no pueden verlo.
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Tomar una decisión precipitada sin conocer la normativa puede derivar en sanciones económicas y pérdida de puntos del carnet.
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La diferencia en el sonido de algunos semáforos de Madrid despierta dudas entre peatones y conductores que buscan entender su funcionamiento.
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Están adaptados para que las personas con discapacidad visual tengan una guía acústica a la hora de cruzar un paso.
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Tanto en España como en el resto de Europa, la ley es muy estricta con el respeto que se debe tener a esta señal.
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La Policía Local de Granada ha informado a través de su cuenta de X de que ya se están implementando estos cambios en distintos puntos de la ciudad.
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En Madrid, cada año, se emiten más de 2,5 millones de denuncias de tráfico: la mayoría son por no respetar un semáforo.
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Tal y como puntualiza la DGT, la única forma legal de manipular el móvil es con el coche aparcado o parado en un lugar adecuado.
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Además de sincronizar la música justo en el momento de la explosión, la letra mencionaba ‘luz roja’ y ‘luz verde’ en inglés.
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Es importante actuar de la manera correcta ante un vehículo de emergencia para evitar sanciones y, sobre todo, ayudar a salvar vidas.
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Lo habitual es encontrarse con los que tienen forma circular y tres discos, donde cada tono significa algo diferente.
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Este color señala que los conductores deben detenerse antes de la línea, igual que corresponde hacerlo cuando aparece la luz roja.
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Está un cruce muy transitado, donde confluyen el tranvía, los niños que entran y salen del colegio y los usuarios de un centro deportivo.
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Luces rojas y ámbar, pero no verdes, además de una configuración triangular doble, hacen que sea un auténtico galimatías.
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El Ayuntamiento ha desarrollado varios proyectos para aplicar la Inteligencia Artificial (IA) a la regulación de la ciudad.
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Una propuesta universitaria podría cambiar la forma en que coches y humanos se mueven por las ciudades regulando el tráfico del futuro.
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Estar detenidos en un semáforo o en un atasco es un momento tentador para manipular pantallas, pero conviene saber si tiene consecuencias.
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No puede creer la sanción que ejecutan en China. Las autoridades someten al escarnio público a quienes incumplen las normas del código de circulación.
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Han aparecido en varias ciudades. No son cámaras, pero sí permiten detectar infracciones. ¿Cuál es su verdadero propósito?
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Descubre la S-991c, la nueva señal de tráfico que no debes ignorar por el bien de la seguridad vial y el de tu bolsillo.
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Las personas daltónicas tienen una visión diferente del entorno que debe extrapolarse a la interpretación del tráfico.
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Desde que se firmó la Convención de Viena sobre Señalización Vial en 1968, estas señales son iguales en casi todos los países.
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El camión giró, no calculó las medidas e impactó contra el trabajador, que quedó suspendido en el aire durante varios minutos en una carretera de Louisiana, Estados Unidos.
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Su idea es optimizar la movilidad en todo el territorio. Esta medida se podría contagiar a otros países.
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Este uso no tiene un significado funcional relacionado con el tráfico, ya que no cambia el significado de la iluminación.
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Aunque parece evidente, el color intermedio del semáforo tiene una función clave que muchos conductores malinterpretan.
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Este color indica que los conductores deben pararse antes de la línea, igual que se debe hacer cuando se enciende la luz roja.
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