Actualidad
La quinta generación del SUV compacto adopta un lenguaje de diseño más cuadrado, definido y musculoso, además de un interior más despejado.
Comparativas
Etiqueta Cero, alrededor de 100 kilómetros eléctricos y más de 1.000 kilómetros de autonomía total. La guerra ahora es china.
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El SUV compacto tendrá una gama formada por versiones eléctricas y microhíbridas, aunque estas llegarán en 2027.
Comparativas
Cuestan bastante menos que muchos híbridos de marcas tradicionales, pero no renuncian a la potencia, el cambio automático ni a un completo equipamiento.
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El SUV compacto no cambia su gama de motores, pero mejora su equipamiento en todos los niveles de acabado disponibles.
Actualidad
El todocamino cambia de cara, aumenta su tecnología, estrena pantalla doble y mantiene su oferta de motores.
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Son dos SUV compactos de menos de 4,5 metros con siluetas diferencias y una oferta de motorizaciones variada.
Conducir
Los dos SUV chinos son prácticamente mellizos y tienen las mismas motorizaciones, así que las diferencias están en los detalles.
Eléctricos
La marca coreana completa su gama sin emisiones con un modelo encuadrado en el segmento C de los SUV, el más vendido en España.
Pruebas
La marca alemana del grupo Stellantis recupera un nombre legendario para su nueva propuesta de SUV compacto.
Actualidad
El BYD Atto 2 DM-i será el PHEV más barato de la marca china y podrá circular durante 90 kilómetros en modo 100% eléctrico.
Actualidad
La antigua marca española de tractores y vehículos industriales ha renacido con todocaminos de muy interesante relación calidad-precio.
Actualidad
El primer modelo de la marca china sigue siendo su líder de ventas, un híbrido enchufable que se actualizó hace tan solo un año.
Actualidad
Este SUV compacto con tecnología micro-híbrida partirá de un interesante precio de 26.100 euros.
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Actualiza su diseño, cambia su interior y optimiza la conectividad con el ánimo de convertirse en uno de los SUV compactos de referencia.
Actualidad
La carrocería cupé del SUV compacto hereda todas las virtudes de la tercera generación del todocamino y suma una mejor aerodinámica.
Actualidad
De los tres todocaminos que conforman su gama, es el intermedio el que tiene un mejor rendimiento comercial.
Pruebas
La marca actualiza su SUV compacto un año después de su lanzamiento para llevarlo hasta los 160 CV y ofrecerlo desde 30.019 euros.
Actualidad
El superventas de la marca alemana presenta su tercera generación, que evoluciona en todos sus aspectos.
Actualidad
El Dacia Bigster completa su gama de motores con una opción que combina el gas licuado de petróleo con un sistema microhíbrido.
Actualidad
El Kia Sportage es una opción versátil dentro de la gama de la marca coreana, con una gran variedad de motores entre los que elegir.
Actualidad
Está a medio camino entre los modelos pequeños y compactos, mide 4,32 metros de largo y empleará una mecánica híbrida.
Actualidad
El superventas de la marca italiana es el último modelo en incorporarse a su gama que, además, es el más barato que ofrece.
Actualidad
No es ni el modelo más barato ni el más nuevo que ha llegado a la marca alemana, pero este SUV lidera las ventas del fabricante.
Actualidad
DPC, Dongfeng Peugeot-Citroën, es una empresa conjunta que se creó en 1992, hace 33 años, con sede en Wuhan (China).
Actualidad
El híbrido autorrecargable optimiza su sistema de propulsión para aumentar su rendimiento a la par que mejora su eficiencia.
Actualidad
La marca alemana es una de las más vendidas del país gracias al buen hacer de varios modelos, pero son sus SUV los que más éxito tienen.
Actualidad
La marca coreana va tercera en la clasificación en lo que va de año y es un SUV el modelo que lidera sus ventas.
Actualidad
La firma nipona sigue teniendo a su popular SUV compacto como baluarte de la compañía, siempre con etiqueta ECO.
Actualidad
El SUV compacto es el modelo más vendido de la marca coreana a pesar de no ser el automóvil más barato de la gama.
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