Actualidad
Los SUV más potentes del mundo: hasta 1.020 CV
El segmento de los todocaminos cada vez tiene más representantes de alto rendimiento, con cifras de potencia a la altura de los superdeportivos.
Actualidad
El segmento de los todocaminos cada vez tiene más representantes de alto rendimiento, con cifras de potencia a la altura de los superdeportivos.
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Estos modelos son los que más buscan los conductores en España gracias a su consumo más ajustado y su etiqueta ECO.
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Los 3008 y 5008 cambian su mecánica de gasolina por una MHEV de 136 CV que más adelante llegará al resto de modelos de la gama.
Actualidad
La marca ha desvelado el último dato que faltaba por conocer del Purosangue: en Estados Unidos cuesta más de 400.000 dólares.
Tecnología
La segunda generación del modelo aterrizó en 2022 con un diseño interior y exterior totalmente nuevo. Ahora llega con mejoras para el pasaje.
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Heredero de una larga saga de carrocerías monocuerpo, llegará este mismo año con un formato diferente pero mejorando su capacidad.
Eléctricos
Un Nissan Ariya con el motor y la batería de serie va a recorrer los 27.000 kilómetros que separan el Polo Norte magnético y el Polo Sur.
Actualidad
El Grand Highlander supera los cinco metros de longitud, puede alojar a ocho ocupantes y monta mecánicas de hasta 367 CV de potencia.
Pruebas
El ASX es un SUV de tamaño compacto que ofrece en su gama un motor tradicional de gasolina y tres tipos diferentes de hibridación eléctrica.
Actualidad
Toda su gama mecánica es microhíbrida o híbrida enchufable, retocan su imagen ligeramente y también mejoran su equipamiento tecnológico.
Eléctricos
El todocamino oriental está desarrollado sobre la plataforma modular SEA, que utilizan ya los Volvo eléctricos y el Smart #1.
Actualidad
Uno de cada cuatro coches vendidos por Kia es un Sportage. Cuenta con la última tecnología, mucho espacio a bordo y un buen precio.
Actualidad
El SUV híbrido de 222 CV suma a su gama la variante GR Sport con el mismo motor, pero con estética y equipamiento exclusivos.
Eléctricos
Con 4,58 metros de longitud, el todocamino tiene un motor de 218 CV y un batería de 52 kWh, con la que homologa 403 kilómetros de autonomía.
Actualidad
La marca japonesa siempre ha sido experta en 4×4 y pionera en coches electrificados, y ahora ofrece la gama más joven de esta categoría.
Actualidad
El Mazda CX-90 se convierte en el modelo tope de gama de la marca japonesa y emplea mecánicas de hasta 345 CV.
Actualidad
Con la última tecnología y mayor refinamiento, el modelo de Land Rover se postula como un referente entre los SUV ‘premium’.
MotorTV
Llamado Skodaverse, este espacio digital ofrece herramientas de conducción virtual, una galería de arte y juegos para todas las edades.
Actualidad
La actualización del SUV trae consigo una gama mecánica formada por opciones microhíbridas e híbridas enchufables de hasta 380 CV.
Actualidad
Este Nissan es un modelo único y peculiar, inspirado en las New Balance 327, una de las zapatillas icónicas de la marca.
EL MOTOR PARA PEUGEOT
Actualidad
El Peugeot 508 PSE con carrocería SW exhibe numerosas cualidades para reivindicar su formato.
Pruebas
El ‘crossover’ coreano cuenta con un motor de gasolina de 141 CV híbrido no enchufable, pero, sobre todo, con una imagen muy original.
Eléctricos
Los SUV sin emisiones amplían su gama con versiones de acceso, baterías de mayor capacidad y una velocidad de recarga superior.
Actualidad
La marca ha confirmado las medidas del SUV y también ha desvelado sus motores para Corea: los bloques europeos se conocerán en marzo.
Pruebas
Llega con dos motores de gasolina, uno diésel y otro 100% eléctrico. Parte de un interesante precio de 22.785 euros.
Eléctricos
El ‘crossover’ eléctrico incorpora pequeños cambios estéticos y de equipamiento, pero mantiene su apartado mecánico intacto.
Pruebas
La quinta generación del SUV japonés cuenta con tres versiones y una de ellas muy orientada a la deportividad.
Pruebas
La firma francesa completa la reestructuración de la gama con el modelo más pequeño, disponible también en versión eléctrica.
Actualidad
La marca japonesa revive su característico motor rotativo a modo de generador para crear un PHEV con 85 kilómetros de autonomía eléctrica.
Actualidad
El DFSK F5, de corte cupé y con un enfoque ‘premium’, tiene un motor de 136 CV y un precio bastante asequible.
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