Eléctricos
Los coches eléctricos sufren mucho con el frío. Eso ya era sabido, pero un estudio revela que sus baterías también se resienten con las temperaturas altas.
Virales Motor
Bautizados como vehículos ‘embarazados’, se ha desatado toda una ola de teorías sobre este extraño fenómeno.
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Descubre por qué esos pequeños elementos son vitales para la seguridad y la integridad de los automóviles.
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Con un vídeo que acumula ya casi 27 millones de visitas, Brianna Janel mostró el proceso a sus seguidores mientas se quedaba casi sin oxígeno.
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Pese a que es un equipamiento que montan casi todos los coches, se le presta más atención durante los episodios de altas y bajas temperaturas.
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El cristal delantero de todos los coches modernos lleva una serie de pequeños puntos que cumplen una función que va más allá de la estética.
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Un calor desmedido puede interferir negativamente en la conducción, pero el exceso de frío castiga el consumo del vehículo.
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Es una alternativa económica para evitar las altas temperaturas dentro del coche y las ofertas son muchas. ¿Cuál elegir? Consejos y recomendaciones en EL MOTOR.
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El profesor de Stanford Bjorn Lomborg sostiene en un artículo que los vehículos a pilas no son la solución para rebajar las emisiones contaminantes.
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Aunque no siempre resulte agradable enfriar el habitáculo, conviene usar el sistema de climatización durante unos minutos al menos una vez al mes.
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El sistema toma el calor del motor y lo utiliza para calentar el habitáculo, y resulta imprescindible. Existen algunas soluciones de emergencia.
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Los dos reducen la temperatura en el interior, pero pueden presentar diferencias importantes en precio, papeleo y protección ultravioleta.
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