La Vespa cumple 75 años y sigue en forma: su historia en imágenes
Práctica, económica y simpática, esta moto icónica ha vendido 19 de millones de unidades en el mundo y ha protagonizado una historia única de ingenio y superación.
Práctica, económica y simpática, esta moto icónica ha vendido 19 de millones de unidades en el mundo y ha protagonizado una historia única de ingenio y superación.
Las empresas y compañías de alquiler aumentan sus pedidos de cara al verano y tiran del mercado. Y, junto a las ayudas del Plan Moves III, que deberían impulsar las compras de particulares, constituyen las mejores bazas para recuperar los registros previos a la crisis vírica.
La carrocería original, pero con mecánica moderna y además sin emisiones. Son los modelos conocidos como ‘restomods’, que ofrecen algunos fabricantes y también preparadores externos. Estas son las propuestas más llamativas.
La estética de las versiones más potentes, pero con motores normales y precios más asequibles. Los acabados deportivos, que ofrecen cada vez más fabricantes, pueden ser una alternativa interesante para disponer de un coche más vistoso sin tener que asumir el coste y consumo de una mecánica de alto rendimiento.
El mes pasado se vendieron 14.517 motocicletas y 1.672 ciclomotores. Y sumando triciclos y cuadriciclos ligeros se llegó a las 17.019 unidades, un registro cercano al de 2019, un año de referencia más válido que 2020.
Las matriculaciones siguen en mínimos, y además han caído respecto al mes pasado. Sin embargo, también hay noticias positivas, como el alza de las energías alternativas, que ayuda a reducir las emisiones.
El Volkswagen ID.4 GTX es el primer modelo de la nueva familia deportiva eléctrica de la marca alemana.
La muestra asiática, abierta hasta el 28 de abril, reúne coches eléctricos, berlinas de lujo y también copias descaradas de modelos europeos.
Las motocicletas alcanzaron unas ventas de 17.606 unidades en marzo, un 4,9% más que en el mismo mes de 2019; el repunte es del 85% respecto a 2020, pero en ese periodo los concesionarios estuvieron cerrados 15 días por el confinamiento.
Otro paso adelante. Todavía queda mucho terreno comercial por recuperar, pero las ventas de automóviles en España empiezan a salir de su agujero negro. Estos son los modelos más populares, las estrellas del mercado.
Además del premio absoluto, se han desvelado los tres candidatos a coronarse como Coche Urbano, Coche de Lujo y Coche de Alto Rendimiento.
Casi todos los jugadores han optado por los SUV Q5, Q7 y Q8, excepto Sergio Llull (el deportivo R8) y el entrenador Pablo Laso (la berlina A6 Allroad).
Después de la primavera confinada de 2020, este año sí se puede conducir a cielo abierto, y la oferta incluye modelos para todos los gustos y presupuestos. Estas son las estrellas.
La marca británica vuelve a España en abril con un SUV eléctrico puro y otro híbrido enchufable. Después estrenará otro todocamino a pilas y una ranchera.
Son ágiles y compactas, no contaminan y equivalen a un modelo de 125cc. Pueden conducirse con el carné de coche y se venden desde 3.599 euros.
Del esplendor a la resiliencia para sobrevivir en hibernación a la espera de una oportunidad. Así ha sido la historia de Hispano Suiza, la marca española de automóviles con más prestigio y referente mundial en los años veinte y treinta del siglo pasado.
Su arriesgado diseño era difícil de mantener en los modelos de producción, que por el camino perdieron gran parte de la chispa y el atractivo.
El todocamino japonés llegará después del verano con mecánica híbrida y mejoras notables en su tecnología de conectividad.
El sector de las dos ruedas ha cerrado el segundo mes del año con 11.855 ventas, lo que supone una caída del 22,1% respecto a 2020.
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