Los coches de GLP a la venta en España en 2022

La electrificación no es la única manera de conseguir una etiqueta ECO:

Dacia Sandero y Sandero Stepway

El utilitario asequible y su versión campera son de los modelos más vendidos del país

Dacia Duster

Es la variante más barata del modelo: desde 17.310 euros.

Dacia Jogger

El último integrante de la familia low-cost solo se vende con el motor de 100 CV, ya sea en versión solo gasolina o bifuel.

DFSK 580

Un SUV grande con siete plazas interiores que monta un bloque 1.5 de 146 CV de potencia.

DFSK F5

Cuenta con un diseño más atlético y de corte deportivo, además de tener unas dimensiones algo más contenidas.

DR3

El DR3 es un SUV pequeño de corte cupé con motor de 106 CV que en versión bifuel cuesta desde 17.900 euros (financiado).

DR4

Presenta un enfoque parecido, aunque menos atlético y centrado en ofrecer un mayor espacio interior.

DR5

Su bloque 1.6 desarrolla una potencia de 126 CV y está disponible, en su versión bifuel, desde 17.900 euros (financiado).

DR6

El DR6 es el tope de gama de la marca, con un enfoque similar al del DR5, pero con la mecánica más potente de toda la familia.

DR Zero

El Zero es un modelo urbano con carrocería de cinco puertas y cuatro plazas, que está pensado para circular casi exclusivamente por ciudad.

Ford Fiesta

El pequeño de la gama Ford ofrece la opción bifuel para el motor de acceso, un 1.1 de solo 75 CV.

Renault Clio

El pequeño de la gama Ford ofrece la opción bifuel para el motor de acceso, un 1.1 de solo 75 CV.

Renault Captur

Dado su formato SUV, presenta un consumo más elevado (7,7 litros cada 100 kilómetros por los 6,7 del clio).