La marca anticipa el importe de las ayudas públicas en todas las compras financiadas de vehículos nuevos mientras se define el relevo del Plan Moves III.
El SC01 se montará en Italia, tendrá 434 CV, pasará de 0 a 100 km/h en 2,9 segundos y tendrá un precio de algo más de 60.000 euros.
El nuevo entrenador del Real Madrid abandonó el Bernabéu conduciendo un SUV que sólo han elegido dos de sus jugadores.
El nuevo año se presenta repleto de lanzamientos de eléctricos asequibles, pero ninguno desbancará al más barato.
Con una batería que se recupera en una “pausa para el café”, el SUV eléctrico sueco se posiciona como el rey de los viajes largos.
La versión SU7 Max, recientemente renovada, ha batido la anterior marca de este tipo en más de 300 kilómetros.
Los seis premiados utilizan mecánicas sin emisiones y el ganador absoluto además ha sido elegido Coche del Año en Europa 2026.
Ni cobalto ni níquel, así es la tecnología de ferrofosfato que promete durar más de 20 años y que ya montan muchas marcas.
Mide 4,85 metros de largo, tiene un maletero de 468 litros y monta un motor que desarrolla 190 kW (258 CV).
La marca mantiene un descuento directo superior a 9.000 euros y sitúa el precio del Dacia Spring en 9.333 euros.
El P7+ estará disponible con tres motorizaciones y es compatible con carga rápida a 446 kW, recargando en 12 minutos del 10% al 80%.
No será como los M que se han conocido hasta ahora, pero en la marca bávara tienen razones para estar emocionados.
Sin ellas y ni promociones, su tarifa de acceso es de 44.650 euros, que suben hasta 60.650 euros en el caso de la variante más cara.
El utilitario empezará a fabricarse en febrero y se ofrecerá con dos baterías diferentes, una de 42,2 kWh de capacidad y otra de 61,0 kWh.
El Tesla Model Y Standard Gran autonomía con Tracción trasera parte de la versión más asequible del SUV y tiene 657 kilómetros de alcance.
La velocidad de carga y descarga de una batería depende de este factor, que ha aumentado considerablemente en los últimos años.
Sony y Honda han presentado su primer modelo, el Afeela 01, y han mostrado el segundo en forma de prototipo que llegará en 2028.
El Plan Auto+ es la nueva propuesta del Gobierno para incentivar la comprar de coches sin emisiones, pero faltan datos concretos.
Xiaomi actualiza el SU7 con novedades tecnológicas y mecánicas, mejorando allí donde flaqueaba, pero todo tiene un precio.
La nueva categoría de vehículos posibilitará el desarrollo de eléctricos baratos que harán que las ventas aumenten.
Para ser exactos: 1.006 de autonomía y 1.341 CV. Así es la nueva berlina prémium de BYD. Que se preparen Mercedes y compañía.
El eléctrico más potente de la historia de la marca japonesa es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 4,4 segundos.
¿Se puede pedir cargarlo en casa ajena? ¿Durante cuánto tiempo? ¿Quién paga la luz? Un estudio revela los curiosos datos de esta nueva escena navideña.
Por miedo a posibles incendios derivados de coches eléctricos, un parking situado en el centro de Madrid les ha vetado el acceso.
Esta regulación fijará en 15,1 kWh/100 km el consumo máximo para los vehículos eléctricos de hasta dos toneladas de peso desde enero de 2026.
Los tres eléctricos más asequibles del mercado en 2025 se quedan, con las ayudas del Plan Moves III, en menos de 20.000 euros.
Las bajas temperaturas pueden restar hasta un 20% de autonomía a los eléctricos. Te contamos por qué ocurre y cinco consejos clave para minimizar el impacto.
El Gobierno ha dado los primeros detalles del Plan Auto+, destinado a la renovación de vehículos, pero todavía queda mucho por desvelar.
Xiaomi sigue subiendo como la espuma y ha decidido repartir bonus entre sus concesionarios, con sumas de hasta 60.000 euros.
El ADAC (Automóvil Club Alemán) ha llevado a cabo un estudio sobre la potencial emisión de radicación electromagnética de los coches de baterías.
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