El Hyundai Bayon ya está disponible desde 14.290 euros

Hyundai completa su extensa familia SUV con el Hyundai Bayon, que se convierte en el todocamino de acceso a su gama, por debajo del Kona. Ya está disponible en el mercado español desde 19.490 euros, o 14.290 euros con los descuentos de la marca aplicados.

Presentado en marzo, es un modelo del segmento B que mide 4,18 metros de largo, 1,77 metros de ancho y 1,49 metros de alto. Es ligeramente más pequeño que el mencionado Kona, pero se sitúa un poco por encima de rivales directos como el Seat Arona, el Kia Stonic o el Opel Mokka.

Hyundai ha optado por ofrecerlo únicamente con mecánicas de gasolina, aunque en las versiones superiores cuentan con el apoyo de un sistema eléctrico de 48V. Estas variantes microhíbridas o MHEV, por tanto, lucirán la etiqueta ECO de la DGT.

El bloque de acceso del Hyundai Bayon es el 1.2 MPI de 84 CV, que se asocia a una caja de cambios manual de cinco velocidades y homologa un consumo de 5,6 litros cada 100 kilómetros. Por encima está el 1.0 TGDi de 100 CV (5,3 litros), disponible en tres combinaciones distintas: versión convencional con cambio manual de seis marchas, con hibridación ligera y transmisión manual y, por último, con tecnología microhíbrida y caja automática de siete relaciones. El tope de gama del Hyundai Bayon es el 1.0 TGDi de 120 CV, con la transmisión automática y tecnología MHEV.

Precios del Hyundai Bayon

• 1.2 MPi 84 CV:  14.290 euros
• 1.0 TGDi 100 CV: 15.290 euros
• 1.0 TGDi 100 CV MHEV: 20.615 euros
• 1.0 TGDi 100 CV MHEV Aut.: 18.705 euros
• 1.0 TGDi 120 CV MHEV Aut.: 22.920 euros

Los precios anteriores incluyen los descuentos promocionales de la marca. Y en comparación con sus rivales, el Hyundai Bayon es más barato que el Seat Arona (desde 17.130 euros, descuentos incluidos, pero con un motor de 95 CV) y más caro que el Kia Stonic (desde 13.200 euros), que equipa el mismo motor de 84 CV en su versión de acceso.