Del Peel 50 al AMC Gremlin: los cinco coches más absurdos del mundo

Elegir los cinco coches más absurdos del mundo es una tarea subjetiva y puede variar según las opiniones y criterios de cada persona.

Sin embargo, algunos vehículos han ganado notoriedad por su extraño diseño, nula funcionalidad o incluso su inherente peligro; unas características que los hacen destacar en esta categoría.

Peel P50

Uno de los candidatos a ser considerado uno de los coches más disparatados del mundo es el Peel P50. Este microcoche británico, producido en la década de 1960, es conocido por ser el coche de producción en masa más pequeño del mundo.

Con apenas 1,37 metros de largo y 1,04 metros de ancho, este vehículo de tres ruedas tenía capacidad para una sola persona y carecía de características básicas como marcha atrás.

Aunque su tamaño compacto lo hacía ideal para maniobrar en espacios reducidos, su falta de comodidades y seguridad lo convirtieron en una opción poco práctica para la mayoría de los conductores.

Reliant Robin

Este peculiar automóvil británico, producido desde la década de 1970 hasta la de 2000, se caracterizaba por su diseño de tres ruedas y su propensión a volcar en curvas cerradas debido a su distribución de peso desequilibrada.

Aunque era económico en términos de consumo de combustible y mantenimiento, su falta de estabilidad lo hacía peligroso en ciertas situaciones de conducción.

AMC Gremlin

Este subcompacto estadounidense, producido en la década de 1970, se destacaba por su diseño peculiar y poco convencional, que lo convertía en un objeto de burla para muchos.

Con una apariencia exterior poco atractiva y un interior básico y sin lujos, el Gremlin no logró captar la atención del mercado de manera significativa y se convirtió en un símbolo de los errores de diseño de la industria automovilística en esa época.

Ford Pinto

Este Ford también merece una mención en esta lista debido a sus problemas de seguridad y fiabilidad. Producido en la década de 1970, el Pinto ganó notoriedad por su diseño propenso a incendiarse en colisiones traseras, lo que llevó a Ford a emitir una serie de recordatorios y retiradas del mercado.

Además de sus problemas de seguridad, el Pinto también era conocido por su bajo rendimiento y su calidad de construcción deficiente.

Fiat Multipla

Finalmente, esta Fiat es otro vehículo que podría considerarse uno de los coches más absurdos del mundo debido a su diseño poco convencional y poco atractivo.

Producido en la década de 1990 y principios de los 2000, este monovolumen italiano destacaba por su cabina de aspecto extraño y su disposición de tres asientos delanteros bastante inusual.

Aunque ofrecía una buena cantidad de espacio interior y versatilidad, su apariencia exterior poco convencional y su reputación de coche feo lo convirtieron en un fracaso de ventas para Fiat.