¿Un vehículo que se impulsa pedaleando y puede circular por autopista? Aunque suene a ciencia ficción, ya es una realidad. La empresa emergente francesa Cixi ha presentado el Vigoz, un triciclo carenado con pedaleo asistido y motor eléctrico que alcanza los 120 km/h. Este innovador concepto rompe con las categorías tradicionales y se posiciona entre la bicicleta eléctrica y el coche urbano, abriendo una nueva vía en la movilidad sostenible.
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La clave del Vigoz está en su sistema PERS (Pedaling Energy Recovery System), una tecnología digital que convierte la energía del pedaleo en electricidad y la transmite a un motor ubicado en el buje de la rueda trasera. Sin cadena ni correa, el pedaleo es siempre suave y el usuario controla la velocidad y la frenada de forma intuitiva. Además, el sistema permite regenerar energía al frenar, lo que mejora la autonomía y reduce el desgaste de los frenos.
Con una autonomía de hasta 160 kilómetros, el Vigoz se presenta como una alternativa real para desplazamientos urbanos e interurbanos. Su diseño aerodinámico, su enfoque ecológico y su capacidad para circular a velocidades de coche lo convierten en una propuesta disruptiva que podría transformar el concepto de movilidad personal en Europa.

Estructura cerrada
En cuanto al diseño, la cabina cerrada sorprende por su comodidad y seguridad: climatización, cinturones de tres puntos, estructura con absorción de impactos y un sistema de inclinación activa que facilita la estabilidad en curvas. Con 1,65 metros de altura, el Vigoz es compacto para aparcar, pero lo bastante visible en carretera. Dispone de espacio para un acompañante, una mascota o algo de carga ligera, aunque el maletero trasero es abierto.
Su batería de 22 kWh promete hasta 160 kilómetros de autonomía real, suficientes para desplazamientos diarios o escapadas cortas. Y lo mejor: con un consumo estimado de apenas 13 kWh/100 km, se sitúa entre los vehículos eléctricos más eficientes del mercado.

Cambiar la movilidad
Cixi es una empresa francesa fundada en 2015 que ya cuenta con más de 90 empleados comprometidos con transformar la movilidad urbana. Desde su sede en Annecy, en los Alpes, desarrolla soluciones que promueven un estilo de vida más activo y sostenible. Su equipo trabaja para convertir los desplazamientos cotidianos, apostando por una movilidad que combine tecnología, salud y conciencia medioambiental.
Tras más de una década de investigación, Cixi prepara ahora la certificación del Vigoz antes de iniciar su producción. El precio aún no se conoce, pero todo apunta a que se situará en la franja de los escúteres eléctricos prémium o los microcoches urbanos. Una solución intermedia que podría cambiar para siempre la movilidad en Europa.
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