Pere Navarro: “Que nadie salga este verano sin llevar la V-16 en la guantera, ¿de acuerdo?”

El director general de Tráfico, Pere Navarro, ha afirmado este viernes que los argumentos a favor de la baliza de emergencia V-16 son “contundentes” y que “todo son ventajas” respecto a los triángulos, que suponían un “riesgo”. “Que nadie salga este verano sin llevar la V-16 en la guantera, ¿de acuerdo?”, ha advertido.

El máximo responsable de la Dirección General de Tráfico (DGT) ha asegurado en un desayuno informativo de Nueva Economía Fórum que la historia de este dispositivo “es una experiencia para hacer un libro”. Y muchos memes.

España “tiene una imaginación para hacer memes increíble, excepcional, pero de alto nivel, mucha imaginación y mucha creatividad”, ha asumido Navarro. “Esto lo hemos constatado con el tema de las balizas”, ha reconocido.

El director de Tráfico se ha sorprendido de que muchas críticas hayan llegado por el hecho de que la V-16 sea un “invento español”, casi una ocurrencia. “Desde la DGT, lo vimos como un proyecto de país y nos sorprende un poco toda la chanza que se puede hacer alrededor”, se ha lamentado.

Críticas al PP y a Vox por la V-16

Aunque el responsable de la DGT ha admitido que la campaña de comunicación se podía haber hecho “mejor”, ha subrayado que el dispositivo de preseñalización de emergencias solo tiene “ventajas” respecto al sistema anterior: no hay que bajar del vehículo para colocarlo, tiene luz y, además, está conectada con la DGT. “Esto es un salto inmenso”, ha remarcado Navarro, que se ha quejado de algunas iniciativas de corte político.

Como ya hizo en el Congreso de los Diputados, el responsable de la DGT ha criticado al Partido Popular por denunciar en el Parlamento Europeo la obligatoriedad de la baliza V-16 en España. “Cuando yo iba al colegio, esto se llamaba chivato y no tenía buena imagen”, ha afirmado.

Navarro ha agregado que todavía no sale de su “asombro” con Vox, que dice que será lo primero que derogara cuando llegue al Gobierno. “Hombre, vale, puedo entenderlo, pero el principal problema de nuestro país no creo que sea en estos momentos lo de la baliza de la V-16”, ha reflexionado Navarro.

La posición de Vox ha contradictoria en este terreno, y ha pasado de solicitar “el impulso a la conectividad y el uso de tecnologías innovadoras como la baliza V-16”, en boca de su diputado Francisco José Alcaraz, a exigir la retirada del dispostivo.

Navarro, en cambio, ha insistido. “Deberíamos hacer un esfuerzo todos para que nadie salga de vacaciones sin llevar la V-16 en la guantera. Seguiremos haciendo campañas de comunicación, explicando las ventajas, explicando todo lo que supone, y poco a poco quiero creer que el sentido común se impondrá”, ha lanzado.

Pere Navarro y el papa León XIV

Durante su intervención, Navarro ha aludido a una frase del papa León XIV que ha llamado la atención en Tráfico. “Decía: ‘la defensa de la vida es el objetivo de la civilización’. Bueno, lo que hacemos en la DGT, entre otras cosas, es la defensa de la vida”, ha subrayado.

Preguntado sobre los datos de atropellos mortales de la última Semana Santa, Pere Navarro ha explicado que en seguridad vial no se pueden analizar “periodos cortos”. Como ejemplo, los primeros cinco meses del año han sido buenos, pero “en junio no están yendo bien los datos”.

Con una mirada más larga, Navarro ha recordado que gracias al permiso por puntos, que este año cumple dos décadas en vigor, “se han salvado más de 10.000 vidas”. Con una pecularidad, ha añadido: “En la DGT no sabemos quiénes son los que hemos salvado y ellos no saben que los hemos salvado. Cualquiera de nosotros podría ser que le debiese la vida al permiso de conducir por puntos”, ha declarado.

Infracciones de la ley de tráfico

A juicio máximo responsable de la DGT, “hacer cumplir la ley de tráfico es la forma más eficaz de reducir los siniestros y las víctimas y sus dramáticas consecuencias”. “Punto y final”, ha zanjado. Sin embargo, probablemente esta norma sea “la ley más infringida” del país.

La ausencia de la V-16 en el coche es uno de los ejemplos. Y ha avisado: “Ojo, como tenga una avería o cualquier cosa y se pare en la carretera, primero, si lo ve la policía le sancionará porque es obligatorio colocar la V-16, le pondrá la correspondiente multa. Segundo, ojo, que no tenga problemas con algún accidente, porque entonces puedes tener problemas con el atestado y con la aseguradora”. La sanción por no incluir el dispositivo como equipamiento obligatorio es de 80 euros; si no se utiliza cuando las circunstancias lo exigen, la cuantía asciende a 200 euros.

Pensando ya en los desplazamientos del verano, el director de la DGT ha pedido cuidado con las distracciones, “llevar las manos en el volante y la vista en la carreteras”, no arriesgar y no beber al volante.

Alcohol al volante

Y ha aprovechado, una vez más, para defender la propuesta del Gobierno y la DGT para bajar el límite máximo permitido al volante que el Congreso rechazó. “Era una cosa avalada por informes de la Organización Mundial de la Salud (OMS) y por la Comisión Europea y por la sociedad civil”, ha sostenido.

“Cada uno que asuma su responsabilidad. Pero creo que la DGT, el Gobierno, ha hecho lo que tenía que hacer. Reunir, documentarlo, buscar todas las complicidades y llevarlo al Congreso de los Diputados. Otra cosa es lo del Congreso, que está como está”, ha declarado, para aventurar que la medida “caerá como fruta madura”. “Tiempo al tiempo”, ha rematado.