La UE, las autoescuelas y la DGT, a favor de eliminar el embrague: ¿qué pasa con el código 78 del carnet de conducir?

“¿Sacarte el carné en automático? Examinarte sin marchas ya no te impedirá llevar manuales: bastará un curso extra de siete horas”. Con 21 palabras sobre el permiso de conducir turismos y su futura reforma (parcial), el Ministerio del Interior abrió la puerta de X a extraordinarios expertos en conducción y seguridad vial. 

Fue este lunes a las 15.09; la publicación acumula más de un millón de visualizaciones y compite en repercusión tuitera con algunas de las respuestas. “Y con otro curso de 6 horas podrás llevar un boeing 747 eléctrico con toda seguridad”, por ejemplo. “Vais a llenar la carretera de inutiles [sic]. Menos mal que tenemos la baliza para salvaguardar nuestras vidas”, también. 

El contexto lo aporta el propio tuit, que remite a una publicación de la revista Tráfico y seguridad vial, respaldada por la Dirección General de Tráfico (DGT). Con la normativa actual, quienes obtienen el permiso a los mandos de un coche de transmisión automática solo pueden manejar automóviles de ese tipo. 

Su carnet muestra en su reverso el número 78, de igual modo que los conductores con gafas llevan el código 01.01. Para eliminar esa marca y eliminar la limitación, deben hacer un examen oficial al volante de un coche con cambio manual. Este trámite desaparecerá a medio plazo, no antes de tres años.

Lo establece la misma directiva europea que aprueba la conducción acompañada desde los 17 años, y la DGT trabaja ya en la reforma a pesar del espanto con el que esto se vive en X: “Esto es un acto de terrorismo para el resto de conductores”, sentencia alguien. 

Vais a llenar la carretera de inutiles. Menos mal que tenemos la baliza para salvaguardar nuestras vidas.

— Oscar (@cabriticoide) August 24, 2026

La regulación comunitaria da la opción a los Estados miembros de borrar el código 78 del carnet por dos medios distintos. Por un lado, “un examen específico de aptitudes y comportamientos”; por otro, “una formación específica, que puede tener lugar antes o después del examen de aptitudes y comportamientos realizada en un vehículo de transmisión automática”.

Este curso especializado (por el que apuesta la DGT, pues la primera opción ya existe en España), tendrá “como mínimo” una duración de siete horas, exige la directiva.

Conducir un coche automático

No contaba Bruselas, sin embargo, con la sabiduría condensada en X: “Conducir un vehículo con marchas no tiene absolutamente nada que ver con uno automático. En 7 horas no se aprende a conducir un vehículo con marchas y lo sabéis”, dice alguien. 

Vais a llenar la carretera de inutiles. Menos mal que tenemos la baliza para salvaguardar nuestras vidas.

— Oscar (@cabriticoide) August 24, 2026

Enfrente, la Confederación Nacional de Autoescuelas (CNAE) “está de acuerdo en la eliminación del código 78 sin hacer previamente un examen”, según publicó en una nota en febrero, cuando ya trabajaba junto con la DGT en este asunto.

Esta organización, no obstante, “ha solicitado un marco temporal suficiente para que las autoescuelas puedan adaptarse con garantías al nuevo cambio normativo […] y asegurar una transición ordenada y viable para todo el sector”. La directiva entrará en vigor el 26 de noviembre de 2029.

El vídeo del día

Este movimiento hacia las transmisiones automáticas se corresponde con las tendencias del mercado. En su última comparecencia en el Congreso, el director general de Tráfico, Pere Navarro, defendió que “el futuro es el cambio de marcha automático”. “La tendencia es clarísima. Ayudaría, de alguna manera, a la promoción del vehículo eléctrico”, apostilló.

En los últimos ocho años, según datos de la DGT, han obtenido el permiso de conducir en un coche automático (y por tanto llevan el código 78 en su carnet), entre 33.000 y 37.000 conductores, es decir, aproximadamente un 2% de los exámenes prácticos. “Algo más del 50% de los coches que matriculamos van con cambio automático”, reveló Navarro.