¿Cuánto cuesta el coche más vendido de Peugeot?

Aunque los SUV de la marca francesa tienen tirón, su superventas tiene otro formato y es el modelo más barato de su gama.

Cuánto cuesta el coche más vendido de Peugeot

La marca francesa, tras los dos primeros meses del año, ocupa la octava posición en la clasificación del mercado español con unas matriculaciones totales de 7.966 unidades. Pero, ¿cuál es y cuánto cuesta el coche más vendido de Peugeot?

Se trata del Peugeot 208, que en el acumulado hasta febrero ha matriculado 2.830 ejemplares y actualmente está disponible desde 18.049 euros.

Así es el Peugeot 208

El 208 es uno de los utilitarios más populares del mercado, un modelo de diseño deportivo, con elementos destacados como las luces diurnas en forma de tres garras, que tiene una longitud de 4,05 metros, ofrece cinco plazas y disfruta de un maletero de 352 litros.

Su oferta mecánica es bastante variada y le permite hacerse con todas las etiquetas disponibles para los coches nuevos en la actualidad: C, Eco y Cero.

Su motor de acceso es el gasolina de 100 CV, asociado a una caja de cambios manual de seis velocidades, combinación con la que homologa un consumo de 5,2 litros cada 100 kilómetros.

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Por encima se encuentra la variante microhíbrida de 110 CV, que ya luce el distintivo Eco de la DGT en el parabrisas, emplea una transmisión automática de seis relaciones y su consumo homologado es de 4,5 l/100 km. Hay otra alternativa MHEV de 145 CV, con el mismo cambio e idéntico consumo.

Además, está disponible con dos variantes 100% eléctricas. La primera entrega una potencia de 136 CV y tiene una autonomía de 363 kilómetros, mientras que la segunda desarrolla 156 CV y su rango de acción alcanza los 409 kilómetros.

La gama de equipamiento del Peugeot está conformada por tres acabados: Style, Allure y GT.

Desde el más básico su dotación ya incluye elementos como llantas de acero con embellecedor de 16 pulgadas, cristales tintados, faros ECO LED, retrovisores exteriores calefactables con reglaje eléctrico, climatizador manual, cuadro de instrumentos analógico con pantalla TFT de 3,5 pulgadas, sensores de aparcamiento traseros y regulador y limitador de velocidad, entre otros.

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