No todos los coches que pasan a manos de la justicia terminan en una subasta. Este Audi RS3 Sportback ha tomado un camino completamente diferente y ahora forma parte de una unidad rápida de intervención de la Gendarmería Nacional francesa.
El vehículo ha sido destinado al pelotón motorizado de Écalles-Alix, en Seine-Maritime, después de que las autoridades decidieran aprovechar una posibilidad que contempla la legislación francesa para determinados bienes incautados.
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El origen está en una operación contra el narcotráfico
Para conocer cómo ha terminado este Audi trabajando para la policía hay que retroceder hasta 2022. Ese año, el coche fue incautado durante una operación contra el crimen organizado y estaba relacionado con un traficante de drogas.
La salida habitual para un vehículo decomisado de estas características habría sido su venta. Sin embargo, la normativa francesa permite que algunos bienes procedentes de procedimientos judiciales puedan ser reutilizados por organismos públicos.
En Écalles-Alix se presentó precisamente una ocasión para hacerlo. La unidad rápida de intervención necesitaba sustituir un vehículo que había utilizado anteriormente y decidió conservar el Audi para incorporarlo a su parque móvil.
La preparación para darle su nueva función fue relativamente sencilla. Según las informaciones publicadas sobre el caso, el coste de las modificaciones rondó los 1.500 euros, incluyendo los elementos necesarios para identificarlo como vehículo de la Gendarmería.
Un Audi RS3 Sportback
El protagonista es un Audi RS3 Sportback, uno de los compactos deportivos más particulares que ofrece actualmente la marca alemana.
Su elemento más característico está bajo el capó. Utiliza un motor 2.5 TFSI de cinco cilindros que desarrolla 400 CV y 500 Nm de par máximo.
La mecánica está acompañada por un cambio S tronic de siete velocidades y la tracción integral quattro. También cuenta con el RS Torque Splitter, que permite gestionar de forma variable el par enviado a las ruedas traseras para mejorar el comportamiento dinámico.
3,8 segundos que explican su presencia
Hay una cifra que resume mejor que ninguna otra por qué este coche resulta interesante para una unidad de intervención rápida: 3,8 segundos.
Ese es el tiempo que necesita el RS3 Sportback para pasar de 0 a 100 km/h según las especificaciones de Audi. La velocidad máxima está limitada electrónicamente a 250 km/h en su configuración estándar.
La capacidad de aceleración tiene una utilidad evidente para una unidad que trabaja en carretera. Entre las situaciones que pueden requerir su intervención se encuentran los vehículos que circulan a velocidades muy elevadas y los denominados ‘go-fast’, utilizados para transportar mercancías ilegales.
Un que ahora lleva los colores de la Gendarmería
El RS3 mantiene su carrocería negra original, pero ha recibido la identificación exterior de la Gendarmería y los elementos necesarios para poder utilizarlo durante las intervenciones.
No se ha convertido en un coche completamente diferente. Precisamente una de las particularidades de esta incorporación es que se ha aprovechado buena parte del vehículo tal y como estaba, realizando las modificaciones imprescindibles para darle su nueva función.
La unidad no tiene previsto utilizarlo como vehículo camuflado. El coche estará claramente identificado como perteneciente a la Gendarmería, algo que los agentes consideran importante durante las intervenciones a gran velocidad.
El otro deportivo de la unidad es muy francés
El RS3 se incorpora además a una flota que ya cuenta con un deportivo muy diferente: el Alpine A110. La Gendarmería ya utilizaba este deportivo francés para sus intervenciones rápidas y ahora suma el Audi a sus medios disponibles.
El A110 actual utiliza un motor de cuatro cilindros y 1,8 litros con 252 CV, asociado a una caja automática de doble embrague y siete velocidades. Su principal característica es la ligereza: Alpine declara una masa en orden de marcha de 1.102 kilos para la versión estándar.
También es un deportivo de dos plazas y motor central trasero, con propulsión trasera. Su carrocería y chasis de aluminio están concebidos alrededor de esa búsqueda de ligereza, una filosofía que forma parte de la identidad del modelo.
En su configuración actual, el A110 acelera de 0 a 100 km/h en 4,5 segundos y alcanza 250 km/h de velocidad máxima. Cuenta además con tres modos de conducción: Normal, Sport y Track.
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Nació en Madrid y desde pequeña soñaba con conducir. Estudió Periodismo en la Universidad Rey Juan Carlos y amplió su formación en Barcelona con un máster en Periodismo Deportivo en la Universitat Pompeu Fabra. Especializada en motor y también en competición, combina la redacción con la radio y la cobertura de grandes premios de motociclismo.