El renovado Peugeot 2008, a la venta desde 17.550 euros

El pasado mes de junio Peugeot presentaba la nueva generación del 2008, una reinterpretación del SUV compacto que tiene bastante en común con su hermano convencional, el 208. Ahora ya está disponible en el mercado español, con una gama de motorizaciones bastante amplia que incluso incluye una mecánica de cero emisiones.

Se estructura en cuatro niveles de acabado denominados como Active, Allure, GT Line y GT. Su dotación varía pero incluye elementos como llantas de hasta 18 pulgadas, cuadro de instrumentos digital con tecnología 3D, MirrorLink compatible con Android Auto y Apple CarPlay, frenada automática de emergencia, asistente de mantenimiento de carril, reconocimiento de señales de tráfico, detector de fatiga, avisador de ángulo muerto, el Park Assist (en 2020 llegará una versión más avanzada que estaciona por sí sola), etcétera.

La oferta de motores también es bastante amplia y está formada por tres opciones de gasolina, dos diésel y una eléctrica. Las primeras son los 1.2 PureTech en 100 CV, 130 CV y 155 CV; y las segundas son los 1.5 BlueHDi de 100 y 130 CV. Todos llevan asociada de serie una caja de cambios manual de seis velocidades, pero los dos bloques de 130 CV y el de 155 CV pueden montar la automática EAT8 con el acabado GT.

En cuanto al Peugeot e-2008, utiliza un motor eléctrico de 100 kW (136 CV) alimentado por una batería de 50 kWh de capacidad, lo que le permite homologar una autonomía de 310 kilómetros según el ciclo WLTP.

Por el momento, la marca francesa solo ha desvelado el precio de dos versiones, la de acceso de gasolina y la eléctrica:

• Peugeot 2008 Active Puretech 100 S&S manual: 17.550 euros
• Peugeot e-2008: 30.450 euros (24.950 euros con todas las ayudas y el Plan MOVES)