Con la jornada dedica a profesionales y prensa, se pone en marcha la edición 2024 del salón especializado Madrid Car Experience. Tendrá sus puertas abiertas en el recinto ferial de la IFEMA hasta el próximo domingo.
El día inaugural servirá para que la mayoría de las marcas participantes, un total de 28, presenten sus principales novedades, que se irán recogiendo en esta información actualizada a medida que se produzcan durante las próximas horas.
15:00. Concluye la primera jornada del salón del automóvil Madrid Car Experience, que se celebra en IFEMA Madrid del 22 al 28 de mayo de 2024. La muestrea ocupará los pabellones 1, 3 y 5 y algunas zonas exteriores del recinto ferial, en horario de 11.00 a 20.00.
14.10 Mazda ha expuesto en Madrid Car Experience, por primera vez en Europa, el nuevo CX-80. El buque insignia de la marca, un SUV de gran tamaño y con toda la tecnología que se espera de un coche de este posicionamiento, costará a partir de 60.444 euros.
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13.59 La marca china BYD ha presentado también un todocamino grande (siete plazas) 100% eléctrico. Monta una batería de 108 kWh y ofrece una potencia máxima de 517 CV (380 kW). Homologa una autonomía de 550 kilómetros en el ciclo WLTP.
13.52 Un SUV con tecnología híbrida enchufable Dual Mode que destaca por sus 125 kilómetros de autonomía eléctrica y que usa el motor térmico para alimentar la batería. Mide 4,78 metros. Emplea un motor eléctrico de 145 kW (197 CV) y uno térmico de 98 CV, y ofrece 1.100 kilómetros de autonomía. Los precios arrancan en 38.500 euros.
13.39 Así es, al desnudo, la sofisticada plataforma eléctrica que montan los modelos de BYD, uno de los grandes fabricantes mundiales de este tipo de vehículos.
13.19 Una de las novedades que se pueden encontrar en el espacio de Kia en el salón de Madrid es la actualización de uno de sus SUV más familiares, el Sorento.
13.01 La segunda marca de Omoda enseña en el salón un SUV de líneas rectas con un amplio techo solar e innovadoras firmas lumínicas en la parte delantera y en la zaga. Con un motor de 145 CV, ofrece mucha carga tecnológica en el interior y un diseño minimalista. En unos meses llegará la versión híbrida enchufable.
12.51 Una de las sorpresas de la marca china es el Omoda 5 EV, la variante 100% eléctrica del SUV de gasolina que ya se vende en el mercado español. Se acaban de conocer los precios de las versiones Comfort (37.900 euros) y Premium (39.900 euros).
12.36 Tampoco faltan algunas joyas únicas expuestas en el salón Madrid Car Experience, como este Morgan que se encuentra en la exposición de JLR.
12.18 La genuina marca española Ebro reaparece 70 años después de su nacimiento (de la mano del fabricante chino Chery) con dos modelos que estarán en la calle antes de final de año. Tanto el S700 como el S800 son híbridos enchufables con motor de gasolina y eléctrico.
12.10 Hyundai exhibe en Madrid las cinco tecnologías energéticas de las que dispone la marca coreana, incluyendo su Nexo de nitrógeno. En su stand tampoco faltan sus últimos lanzamientos en el mercado español.
12.00 Los nuevos Ford estrenan un logotipo frontal más grande y con el típico color azul de la marca, que hace más identificables a sus vehículos de última generación.
11.55 El exitoso Ford Kuga se pone al día y está presente en el expositor de Ford. Incluye una motorización híbrida autorrecargable con etiqueta ECO, que se une al ya conocido propulsor híbrido enchufable.
11.40 Ford muestra en Madrid Car Experience el nuevo Explorer 100% eléctrico. Mide 4,47 metros de largo, 1,87 metros de ancho y 1,63 metros de alto: está a medio camino entre el Ford Puma (4,21 metros) y el Ford Kuga (4,61 metros).
11.34 El SUV grande de la marca también recibe una importante actualización en su exterior, con nueva parrilla, faros y aletas. Como en el Juke, el cambio más relevante del Qashqai es la conectividad de Google.
11.32 Nuevo diseño, más afilado e innovadoras firmas lumínicas. El Nissan Juke recupera el mítico color amarillo que fue eliminado del catálogo hace unos años. Aunque lo más importante es la conectividad del vehículo bajo la alianza con Google.
11.24 Algunos clubes de marcas tienen presencia en el certamen, como es el caso del Porsche Club España, que muestra alguna preparaciones espectaculares en el pabellón 3 de IFEMA Madrid.
11.03 Christian Costaganna, director general de Nissan España, expone la apuesta de la marca japonesa por la sostenibilidad, que ya se refleja en toda la gama de productos. Además, Nissan invertirá 15.000 millones de euros para lanzar 27 nuevos modelos hasta 2030.
10.47 Rediseño total respecto al anterior. El nuevo Kia Picanto sigue teniendo unas medidas perfectas para las calles de la ciudad. Mide 3,595 metros de largo, 1,595 metros de ancho (sin los retrovisores exteriores) y 1,485 metros de alto. Se ofrecerá con dos motores de gasolina, de 67 CV y 84 CV.
10.32 Después de una llegada triunfal a España con el MG ZS, la marca china muestra en Madrid Car Experience el MG3 Hybrid +, un híbrido autorrecargable con 195 CV. Homologa un consumo de 4,4 litros/100 km y circula en modo eléctrico hasta 11 kilómetros, a un máximo de 95 km/h. Desde 19.900 euros.
10.15 El IM LS6, una versión superior del L6, se propone posicionarse en el segmento más alto de los vehículos eléctricos, con posibilidad de conducción autónoma. Monta una plataforma de 800 V que le confiere una potencia máxima de carga de 400 kW. La velocidad máxima es de más de 300 km/h. Llegará al mercado español en 2025.
10.00 Del 22 al 28 de mayo, Madrid Car Experience ocupará los pabellones 1, 3 y 5 y algunas zonas exteriores del recinto ferial de IFEMA Madrid. El horario del salón es de 11.00 a 21.00 todos los días, con una entrada en taquilla de 11 euros.
El público podrá probar algunos de los modelos expuestos, recibir información de primera mano sobre la movilidad eléctrica y, entre otras actividades (incluidas las musicales y gastronómicas) disfrutar del simulador de última generación SIM Racing.
9.55 Las nuevas marcas chinas que llegan al mercado español también tienen su espacio en el salón madrileño. Es el caso de Yodo, con sus utilitarios eléctricos.
9.45 El Citroën ë-C3 estará disponible con un motor de 113 caballos y tracción delantera. La batería, que tiene una capacidad bruta de 44 kWh, le da al vehículo una autonomía homologada de 320 kilómetros. Estará disponible desde 23.800 euros.
9.35 A España, el Peugeot E-3008 llegará solo con motores eléctricos, que serán tres: el de acceso (214 CV), el Long Range (231 CV) y el Dual Motor (326 CV), que monta dos propulsores eléctricos, uno en cada eje y cuenta con tracción total.
Estará disponible con dos baterías ion-litio NMC: de 73 kWh y 98 kWh. La primera otorga 527 kilómetros de autonomía y la más grande eleva su ámbito de circulación hasta los 700 kilómetros.
De momento, sólo hay precios para la versión de 210 CV del Peugeot E-3008: con el acabado Allure arranca en 48.160 euros y con el GT se va hasta los 53.160 euros.
9.30 A las 9.30 se han abierto las puertas de los pabellones de IFEMA, que acogerán el Madrid Car Experience hasta el próximo domingo. Toda la información práctica sobre el mismo se puede encontrar en el artículo previo publicado por EL MOTOR.
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