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El inicio del Mundial de fútbol 2026, sumado al movimiento en el mercado de fichajes de cara a la siguiente temporada ha dejado curiosidades que van mucho más allá del balón. Entre ellas, destaca los coches utilizados por Marc Cucurella, reciente fichaje del Real Madrid.
Además, la reaparición de Ronaldinho en Miami al volante de un superdeportivo y la historia del coche del también nuevo jugador del club blanco, el portugués Bernardo Silva, llamarón la atención en el mundo del motor.
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La elección sobre cuatro ruedas de Marc Cucurella dibuja un perfil alejado de algunas de las extravagancias habituales entre las grandes figuras del deporte. El lateral catalán prioriza la practicidad, el confort y las prestaciones antes que la exclusividad extrema.
Las informaciones y apariciones públicas de Cucurella permiten identificar dos modelos principales en su entorno. El primero es un Audi Q7, uno de los SUV más populares entre deportistas profesionales. Se trata de un vehículo que supera los cinco metros de longitud y que destaca por ofrecer un habitáculo especialmente amplio. Dependiendo de la configuración elegida, puede disponer de hasta siete plazas y un generoso espacio de carga, características que han contribuido a convertirlo en una referencia dentro de su categoría.
El segundo no es otro sino un Mercedes-AMG G 63. Su silueta inconfundible y sus elevadas prestaciones han convertido a este modelo en uno de los todoterrenos más reconocibles del mercado. Las líneas rectas, la carrocería cuadrada y una estética prácticamente inalterada durante décadas han convertido al conocido Clase G en un auténtico icono de la industria automovilística.
Sin embargo, su incorporación al Real Madrid abre ahora una incógnita interesante. Habrá que esperar para conocer cuál será el BMW elegido por el nuevo jugador madridista y si encajará con los gustos que ha mostrado hasta ahora.
Ronaldinho y el caos en Miami
El exfutbolista brasileño acudió a un acto institucional celebrado en su honor en Miami debido al Mundial de fútbol. Allí apareció junto a un llamativo superdeportivo que rápidamente se convirtió en uno de los grandes protagonistas de la jornada.
Lejos de tratarse de un vehículo convencional, el automóvil elegido por Ronaldinho pertenece a una categoría reservada para unos pocos privilegiados. Además, la unidad exhibida presenta una transformación firmada por Mansory, una compañía alemana especializada en personalizar modelos de lujo con modificaciones extremas.
La elección fue un Ferrari SF90 Spider, uno de los automóviles tecnológicamente más avanzados desarrollados por la marca italiana en los últimos años. Se trata del primer híbrido enchufable producido en serie por Ferrari. Combina un motor V8 biturbo de cuatro litros situado en posición central trasera, apoyado por tres motores eléctricos, uno en el eje trasero y dos en el delantero, que permiten tracción total eléctrica bajo determinadas condiciones.
La potencia combinada alcanza los 1.000 CV, con un par máximo cercano a los 800 Nm, cifras que le permiten acelerar de 0 a 100 km/h en torno a los 2,5 segundos y superar los 340 km/h de velocidad punta.
Sin embargo, lo más llamativo de la imagen es que Ronaldinho ocupaba el asiento del acompañante. El exfutbolista perdió su carnet de conducir después de que se detectaran irregularidades. Desde entonces no ha trascendido públicamente que haya recuperado la licencia.
La historia del coche de Bernardo Silva
El nuevo fichaje del Real Madrid nunca se ha caracterizado por presumir de coches exclusivos o colecciones millonarias. De hecho, durante buena parte de su carrera fue conocido precisamente por conducir uno de los modelos más modestos que se podían ver en los aparcamientos de la Premier League.
Cuando llegó al Manchester City en 2017, Bernardo Silva lo hacía con un discreto Smart Fortwo. El pequeño urbano alemán contrastaba con el nivel salarial de una de las figuras del equipo de Pep Guardiola y reforzaba la imagen de sencillez que siempre ha acompañado al jugador portugués.
Las fotografías de la época mostraban al centrocampista llegando a las instalaciones deportivas con un modelo de apenas 2,70 metros de longitud, diseñado principalmente para los desplazamientos urbanos. Era un coche práctico, fácil de aparcar y alejado de cualquier intento de exhibición.
Con el paso de los años, el portugués fue evolucionando también en sus preferencias automovilísticas. Actualmente se le relaciona con un Mercedes-Benz GLA, un SUV compacto que mantiene cierta discreción, aunque supone un salto importante respecto al pequeño Smart que utilizaba durante sus primeros años en Inglaterra.
Al igual que Cucurella, habrá que esperar para ver su elección de BMW en el Real Madrid, fruto del acuerdo comercial que une a la marca alemana con el club blanco desde la temporada 2022.
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