La versatilidad del Volkswagen Golf R Variant por 48.200 euros

La versión tope de gama del compacto llega a la carrocería familiar, con maletero de 611 litros y aceleración de 0 a 100 km/h en 4,9 segundos.

Volkswagen Golf R Variant
El Volkswagen Golf R Variant tiene tracción integral.

Deportividad en formato familiar. Es la definición del Volkswagen Golf R Variant, que toma todos los elementos característicos de la versión –ya presentada en carrocería de cinco puertas– y suma la versatilidad propia de una ranchera. Ya tiene precio en España: desde 48.200 euros incluyendo campañas promocionales y descuentos.

El elemento diferencial está en el espacio extra de la nueva carrocería, que aumenta de manera considerable la capacidad del maletero: crece hasta los 611 litros (frente a los 374 litros del compacto) y se amplía hasta los 1.642 litros si se abaten los asientos traseros.

Por lo demás, es idéntico al R Variant estándar, cuyo diseño se distingue del Golf estándar por la franja azul de la parrilla, los paragolpes específicos, las dos salidas de escape dobles, las pinzas de freno azules y las llantas de 18 pulgadas, consiguiendo una imagen más deportiva.

Bajo el capó, cuenta con un motor gasolina 2.0 TSI que desarrolla 320 CV de potencia y 420 Nm de par máximo. Con una caja de cambios automática DSG de doble embrague y siete velocidades –y el sistema de tracción integral 4MOTION–, acelera de 0 a 100 km/h en 4,9 segundos y alcanza los 250 km/h.

Volkswagen permite desbloquear la velocidad punta hasta los 270 km/h con el paquete R-Performance, que además añade otras mejoras, como las llantas de 19 pulgadas y dos nuevos modos de conducción: Drift, pensado para practicar derrapes, y Special, con una puesta a punto inspirada en Nürburgring y desarrollada para sacar un mayor rendimiento en circuito.

Su comportamiento se beneficia de la suspensión adaptativa DCC, del reparto de par activo del sistema de tracción integral y del bloqueo electrónico del diferencial, que contribuyen a mejorar la respuesta y conseguir una conducción más precisa.

Se rival más directo es el Cupra León Sportstourer, que en su versión más pareja, con tracción integral y 310 CV, está disponible desde 45.797 euros.

Volkswagen Golf R Variant

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Sobre la firma

Mario Herráez

Apasionado del motor desde pequeño, primero de las motos y después de los coches, con especial predilección por los modelos nipones. Llevo una década dedicándome al sector, formado primero en Autobild y desde entonces en el Grupo Prisa, probando todo lo que haga ruido... o no.

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