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Aston Martin Vanquish
Nacido para correr, el biplaza deportivo cuesta unos 300.000 euros y pasa por ser uno de los coches más espectaculares del mercado. Alcanza los 295 km/h y acelera de 0 a 100 en 4,1 segundos. En 2018 se matriculó una unidad. -
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DR6
El fabricante italiano DR aterrizó en España en 2018 y vendió seis unidades de sus todocaminos bifuel (gasolina y GLP). Una de ellas fue del DR6, cuya gama arranca en 20.700 euros, con climatizador automático, tapicería en piel o acceso sin llave. -
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MPM PS160
La start-up francesa MPM Motors llegó a España a mediados del año pasado con su modelo PS160, una berlina asequible de carácter deportivo, construida en materiales ligeros y con un motor de 100 CV. En 2018 se registraron tres matriculaciones. La marca ya prepara su evolución mecánica, de aspecto idéntico: el Erelis. -
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Hyundai Nexo
La única unidad matriculada en 2018 no es una rareza, sino una apuesta de futuro. Hyundai recupera los coches de hidrógeno con un SUV grande (20 centímetros más largo que el Tucson) del que admite pedidos desde 69.000 euros. La casi inexistencia de puntos de repostaje dificulta la comercialización. -
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Lotus Evora 400
Con un motor de 405 CV y un precio que arranca en 109.512 euros, el Evora 400 acelera de 0 a 100 km/h en 4,2 segundos. La marca británica, con ocho coches matriculados en 2018, vendió una unidad de este modelo en todo el ejercicio anterior. -
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Morgan 4/4
Una exquisitez británica para los amantes de los coches de estilo clásico. El biplaza descapotable ofrece un diseño elegante en sus poco más de cuatro metros de longitud, además de un motor de alrededor de 111 CV y materiales de primera calidad. Anfac registró dos matriculaciones en 2018. -
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Rolls-Royce Wraith
Que Rolls-Royce es una de las marcas más exclusivas del planeta todo el mundo lo tiene claro, y un dato lo corrobora: el año pasado se matriculó una sola unidad en España, concretamente del modelo Wraith. Puro lujo a partir de 340.176 euros con un motor de 563 CV. -
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Lamborghini Urus
La marca italiana entró en el universo de los todocaminos con un modelo que desarrolla 650 CV de potencia. Gracias a ellos es el SUV más rápido del mercado (de 0 a 100 km/h en 3,6 segundos). Las entregas empezaron en primavera: se matricularon dos unidades (desde 171.429 euros). -
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DFSK Glory 580
DFSK ha sido la primera marca china que lanza en España un modelo ideado para el mercado oriental. Se trata de un SUV mediano con el motor 1.5 Turbo de 136 CV que se puede comprar desde noviembre pasado. En los dos últimos meses del año se matricularon dos unidades. -
Periodista especializado en seguridad vial. Editor y redactor de El Motor desde 2016. Empezó a escribir de fútbol en 1998 en Diario 16 y ha trabajado en varios proyectos de Prisa Media desde 2000. Licenciado en Periodismo por la Universidad de Navarra, es autor de ‘Aquí no se rinde ni Dios’ (2020).
