Toyota Aygo X Cross Hybrid: el benjamín de la marca japonesa ya tiene etiqueta ECO

Toyota es la marca híbrida por excelencia, pero, dentro de su gama, había un modelo que tenía mucho sentido que estuviera electrificado, pero no lo estaba: el Aygo X Cross. El urbanita se conformaba con un motor de gasolina de 72 CV, pero ahora suma a su oferta el Toyota Aygo X Cross Hybrid, una versión con etiqueta ECO que está disponible desde 19.100 euros y que llegará al mercado en enero de 2026.

No se trata de una nueva generación al uso, si no de una puesta al día que trae consigo importantes cambios estéticos y, sobre todo, mecánicos.

En conjunto, su silueta y proporciones siguen siendo reconocibles, pero se ha cambiado por completo el frontal, que ahora va más en la línea de lanzamientos recientes de Toyota e incluso tiene ciertas semejanzas con el Lexus LBX. Los grupos ópticos son ahora más estrechos y anchos, están unidos entre sí por una delgada franja LED y se sitúan sobre una gran parrilla que ocupa la práctica totalidad del paragolpes.

En el interior incorpora un cuadro de instrumentos de siete pulgadas, mientras que la pantalla central puede ser de 9 o 10,5, siempre con el sistema Toyota Smart Connect con conectividad inalámbrica con Apple CarPlay y Android Auto, dos tomas USB-C y, dependiendo del acabado, con cargador inalámbrico para smartphones.

La estrella del Aygo X Cross Hybrid es su sistema de propulsión híbrido autorrecargable, que emplea un motor gasolina 1.5 como elemento central, desarrollando una potencia de 116 CV. Esto le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 9,2 segundos. Además, homologa un consumo de 3,8 l/100 km en ciclo WLTP y unas emisiones de CO2 de 87 g/km.

Gama del Toyota Aygo X Cross Hybrid

Aunque la motorización sea nueva, se mantienen los tres acabados que se ofrecían hasta ahora (Play, Like y Chic) se amplía la gama con el GR SPORT.

Como su nombre indica, es el nivel de equipamiento que tiene un enfoque más deportivo, luciendo una parrilla delantera específica, calzando llantas mecanizadas de 18 pulgadas con diseño exclusivo, teniendo en el interior detalles en negro y gris y estando disponible con un acabado exterior bitono también exclusivo, el Amarillo Mostaza.

En cuanto a equipamiento, tiene el sistema multimedia Toyota Smart Connect con pantalla táctil de 10,5 pulgadas, que en el resto de la gama es de 9 pulgadas. Además, el GR SPORT también disfruta de ajustes específicos en la suspensión y la dirección que le otorgan una dinámica más deportiva.