El pequeño Mazda2 renueva sutilmente su diseño
El coche urbano japonés acoge nuevos paragolpes delantero y trasero, más colores para su carrocería y un interior mejorado.
El coche urbano japonés acoge nuevos paragolpes delantero y trasero, más colores para su carrocería y un interior mejorado.
Llega en 2023 con una edición limitada a 1.000 unidades que se repartirán entre los países que comercializan el Ami.
Un coche italiano nacido hace 65 años es todavía hoy el más vendido dentro del segmento de los urbanitas. Y todavía tiene mucha cuerda.
Llega el primer Abarth 100% eléctrico con 113 kW (154 CV) y unas prestaciones superiores a la versión deportiva 695.
Mantiene el diseño original, con una autonomía eléctrica de 120 kilómetros y una velocidad máxima de 80 km/h.
El urbanita emplea los sistemas de la compañía de drones DJI para evitar obstáculos, cambiar de carril y llevar la velocidad de crucero.
Algunos pasan de 500 kilómetros, por lo que no hay que enchufarlos todos los días. Además, su tamaño los hace ideales para la ciudad.
Basada en el acabado Shine, aumenta su equipamiento y cuenta con colores azulados en referencia al mundo del surf.
El pequeño biplaza estrena versión a cielo abierto, que se producirá en una serie limitada de 999 unidades. Cuesta 33.333 euros.
Ninguno llega a los cuatro metros de longitud, por lo que no son aptos para grandes familias, pero en ciudad se mueven con soltura y gastando poco.
Supone la evolución del Aygo y ahora cuenta con una carrocería de aspecto moderno y de estilo SUV, además de un precio muy interesante.
Los modelos con los precios más asequibles son de potencia contenida y equipamientos básicos, pero todos resultan fiables.
El que fuera uno de los eléctricos más revolucionarios de mercado cesa su producción, desplazado por las nuevas estrategias comerciales de la marca.
Urbano por excelencia, planta cara por calidad y carácter al Seat Ibiza y Skoda Fabia. Con esta configuración, su precio es de 23.710 euros.
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