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Las claves del urbano más antiguo del mundo para ser un superventas
Un coche italiano nacido hace 65 años es todavía hoy el más vendido dentro del segmento de los urbanitas. Y todavía tiene mucha cuerda.
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Un coche italiano nacido hace 65 años es todavía hoy el más vendido dentro del segmento de los urbanitas. Y todavía tiene mucha cuerda.
Eléctricos
Llega el primer Abarth 100% eléctrico con 113 kW (154 CV) y unas prestaciones superiores a la versión deportiva 695.
Eléctricos
Mantiene el diseño original, con una autonomía eléctrica de 120 kilómetros y una velocidad máxima de 80 km/h.
Eléctricos
El urbanita emplea los sistemas de la compañía de drones DJI para evitar obstáculos, cambiar de carril y llevar la velocidad de crucero.
Eléctricos
Algunos pasan de 500 kilómetros, por lo que no hay que enchufarlos todos los días. Además, su tamaño los hace ideales para la ciudad.
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Basada en el acabado Shine, aumenta su equipamiento y cuenta con colores azulados en referencia al mundo del surf.
Eléctricos
El pequeño biplaza estrena versión a cielo abierto, que se producirá en una serie limitada de 999 unidades. Cuesta 33.333 euros.
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Ninguno llega a los cuatro metros de longitud, por lo que no son aptos para grandes familias, pero en ciudad se mueven con soltura y gastando poco.
Pruebas
Supone la evolución del Aygo y ahora cuenta con una carrocería de aspecto moderno y de estilo SUV, además de un precio muy interesante.
MotorTV
Los modelos con los precios más asequibles son de potencia contenida y equipamientos básicos, pero todos resultan fiables.
Eléctricos
El que fuera uno de los eléctricos más revolucionarios de mercado cesa su producción, desplazado por las nuevas estrategias comerciales de la marca.
Pruebas
Urbano por excelencia, planta cara por calidad y carácter al Seat Ibiza y Skoda Fabia. Con esta configuración, su precio es de 23.710 euros.
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La marca ha dejado entrever a través de un prototipo el futuro eléctrico y sostenible de su siguiente generación de automóviles.
Eléctricos
La marca española presenta el que será, a partir de 2025, el modelo de acceso electrificado de la firma, con un diseño que no dejará indiferente.
Pruebas
Con este motor de gasolina y microhibridación, el popular utilitario se muestra muy ágil y capaz de afrontar grandes viajes por poco dinero.
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Desde un descapotable hasta un deportivo, pasando por un SUV o un eléctrico, estos coches son ideales para iniciarse.
Pruebas
Esta versión cuenta con un motor de más de 200 CV y cambio automático para ofrecer unas prestaciones muy deportivas.
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Es una nueva serie con pintura especial, limitada a 70 unidades de la versión GLX, con motor de 83 CV y etiqueta ECO.
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Combina una decoración en tonos claros de lo más veraniega con la electrificación de sus motores y versiones descapotables.
Eléctricos
Se llama Changan Lumin Corn y es eléctrico, chino y tiene un frontal que recuerda a los simpáticos emojis.
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Messerschmitt resucita el curioso Kabinenroller de los años cincuenta con una versión de gasolina de 7,2 CV y otra eléctrica de hasta 160 kilómetros de autonomía.
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Desde 1982, fecha en la que salió al mercado el primer modelo, se han vendido más de 14 millones en todo el mundo.
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Algunos tienen tracción integral, miden unos cuatro metros de longitud y también son contenidos en precio.
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La edición especial del coche urbano cuenta con una guantera desinfectante y un equipo de sonido JBL calibrado por el famoso tenor.
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La Resolute Edition se hace eco de los inicios de Mini en el mundo del automovilismo a través de su pintura y varios elementos de diseño.
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Simpático, práctico y seductor, el pequeño coche urbano tiene su origen en el mundo de la relojería suiza y ahora se ha reinventado como un eléctrico para la ciudad.
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El urbanita cuenta con una gama formada por tres niveles de acabado y solo con un motor gasolina, el 1.0 tricilíndrico de 72 CV.
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El compacto urbano llegará al mercado tras el verano equipado con la última tecnología y una amplia oferta mecánica, incluyendo una versión híbrida.
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Una buena capacidad de maletero es una característica muy valorada por los compradores, sin importar si buscan un utilitario o un familiar.
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