Wallapop dibuja el mapa del vehículo de ocasión en 2026 con los SUV a los mandos y la etiqueta ECO al alza

El mercado del vehículo de ocasión llega a 2026 como el gran protagonista de la movilidad en España. Se venden ya más del doble de coches de ocasión que nuevos, una diferencia que sigue ampliándose y que consolida al VO como opción preferente para buena parte de los conductores.

En este contexto, Wallapop (plataforma de compraventa de todo tipo de productos) se apoya en la actividad de su plataforma y en la visión de los profesionales para anticipar las tendencias que marcarán el comportamiento del sector en los próximos meses.

La compañía, que reúne a más de 4.500 concesionarios activos y concentra alrededor de 30 millones de búsquedas mensuales en su vertical de motor emite un mensaje claro: el comprador de vehículo de ocasión llega cada vez más informado, el entorno digital se ha convertido en el punto de partida de casi todas las operaciones y la irrupción de los fabricantes chinos obliga a reordenar la percepción de valor y equipamiento en todas las franjas de precio.

Entre los factores que marcarán 2026, el precio se mantiene como elemento decisivo. La brecha creciente entre el coste de un coche nuevo y uno usado refuerza la lógica económica del VO para un amplio abanico de presupuestos. A ello se suma el papel creciente de la etiqueta Eco en las decisiones de compra. Las nuevas restricciones de tráfico en grandes y medianas ciudades empujan la demanda de híbridos en sus diferentes variantes, percibidos por muchos usuarios como un ‘pasaporte’ para seguir circulando sin sobresaltos en los próximos años.

El otro gran vector de cambio es la digitalización de la compraventa. Según datos de Motor de Wallapop, el 90% de las transacciones comienza ya en entornos online, una tendencia que seguirá consolidándose en 2026. El usuario compara, consulta opiniones y llega al concesionario con un nivel de información y de exigencia muy superior al de hace apenas unos años. Esto obliga a los profesionales del mercado de ocasión a elevar su grado de profesionalización y refuerza el papel de plataformas como Wallapop Motor como punto de encuentro entre oferta y demanda.

En paralelo, la entrada del fabricante chino está reconfigurando el tablero competitivo. Su ofensiva se ha notado primero en el mercado de vehículo nuevo, pero sus efectos se trasladan ya al VO. La combinación de precios ajustados y buen equipamiento hace que muchos compradores revisen sus expectativas: ahora esperan más tecnología y dotación incluso en segmentos tradicionalmente básicos, lo que también influye en cómo valoran los modelos de segunda mano y en la velocidad con la que se absorbe el stock procedente del creciente parque automovilístico de origen asiático.

En cuanto a tipologías, el SUV de ocasión seguirá siendo en 2026 el vehículo más buscado y vendido en España, consolidando una trayectoria que se repite en prácticamente todo el país. Tras él, ganan peso los coches pequeños, apreciados por su equilibrio entre precio de acceso y facilidad de uso en ciudad, y los compactos, elegidos por quienes buscan un término medio entre espacio, consumo y prestaciones.

Pese a la tendencia general, se mantienen matices regionales: en el norte conservan protagonismo los vehículos con carrocería familiar (popularmente conocidos como rancheras), mientras que en el sur siguen destacando las berlinas diésel entre los conductores que recorren muchos kilómetros y priorizan robustez y eficiencia.

El escenario que dibuja Wallapop para 2026 es, en definitiva, el de un mercado del vehículo de ocasión estable pero en transformación silenciosa. El auge del SUV, la creciente demanda de coches con etiqueta ECO, la entrada decidida de los fabricantes chinos y la digitalización plena del proceso de compra refuerzan el papel del VO como pilar central de la movilidad en España. Un terreno donde el comprador manda cada vez más y donde la información y la capacidad de comparar se convierten en las herramientas clave para decidir qué coche llevarse a casa.