¿Qué es y cómo se calcula el valor venal del coche?¿Por qué es fundamental conocerlo?
Es muy importante saber qué diferencia hay entre el valor venal y el valor de mercado a la hora de vender un coche.
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JEFE DE SECCIÓN DE PRISA MOTOR Periodista especializado en motor desde hace más de 20 años, ha trabajado en diferentes gabinetes de prensa (Federación Española de Automovilismo o Circuito del Jarama) y medios especializados (Motor 16, Marca Motor o Auto Bild). Apasionado de coches, motos y, ahora también, de los cacharros con alas.
Perfil de Alfredo Rueda en Twitter Perfil de Alfredo Rueda en LinkedinSOBRE LA FIRMA
Alfredo Rueda Guijarro es un periodista especializado en motor con más de tres décadas de experiencia en medios de comunicación, gabinetes de prensa y publicaciones especializadas.
Nacido en Madrid y licenciado en Periodismo por la Universidad Complutense de la misma ciudad, también ha cursado estudios de doctorado, lo que refuerza su sólida formación académica.
Su carrera comenzó en los servicios informativos de Radio España, donde se forjó como profesional en el ámbito de la información general antes de dar el salto definitivo al mundo del motor, su verdadera pasión.
Su vínculo con el automovilismo se consolidó en el Circuito del Jarama, donde trabajó como oficial de seguridad en pista, asistente del jefe de prensa y también como locutor en numerosas competiciones nacionales e internacionales. Esta etapa le permitió vivir de cerca el pulso de las carreras, conocer a fondo el entorno de los pilotos y equipos, y desarrollar una completa visión del deporte del motor.
Posteriormente, se incorporó al gabinete de prensa de la Real Federación Española de Automovilismo, donde desempeñó labores de redacción y comunicación institucional, reforzando su perfil como periodista especializado.
A lo largo de su trayectoria, Alfredo ha formado parte de la redacción de diversas revistas del sector, como Automoto Sport, Compra Coches y ADA (Ayuda del Automovilista), en esta última como redactor jefe, cargo que le permitió diseñar contenidos y coordinar equipos.
Su paso por Motor 16 fue igualmente relevante: durante tres años se encargó de las pruebas de producto, tanto de coches como de motos, aportando análisis técnicos y valoraciones con el objetivo de combinar rigor y cercanía para el lector.
En 2007 se incorporó a Axel Springer España, donde trabajó durante más de 13 años en las revistas Auto Bild 4×4 y Auto Bild, especializándose en pruebas de vehículos de todo tipo: deportivos, SUV, eléctricos, híbridos y modelos de alta gama.
También colaboró con Top Gear España, Computer Hoy y Business Insider, siempre con contenidos relacionados con el mundo del motor. Su estilo directo, técnico y divulgativo es valioso para los lectores que buscan información clara y fiable sobre automóviles.
Además de su experiencia en medios, Alfredo ha participado activamente en competiciones, tanto en coche como en moto. En motociclismo, compitió durante dos temporadas en el Trofeo RACE, en la categoría de 125cc, lo que le permitió conocer de primera mano la exigencia del pilotaje y trasladar esa vivencia a sus crónicas y reportajes.
Asimismo, su afición por la aviación le llevó a obtener la licencia de piloto de ultraligeros y la licencia de piloto de drones, ampliando su campo de interés hacia los vehículos aéreos y la aviación en general.
En el ámbito académico, Alfredo ha completado su perfil profesional con varios máster: Recursos Humanos, Bolsa y Finanzas, Home Staging e Inversión Inmobiliaria, lo que demuestra su inquietud por seguir aprendiendo y diversificando sus conocimientos.
Además, durante los años 2019 y 2020 fue profesor titular del Máster en derecho deportivo europeo, impartido en la Universidad Rey Juan Carlos y a cargo de las asignaturas de márketing y periodismo de motor.
Desde febrero de 2022, forma parte del equipo de redacción de Prisa Motor, donde publica artículos, comparativas, reportajes y análisis sobre las últimas novedades del sector en las diferentes cabeceras de los medios de Prisa Media.
En octubre de 2025, fue nombrado Jefe de Sección de Prisa Motor, responsabilidad que asume con el objetivo de coordinar el equipo de redacción en cuanto a contenidos, presentaciones o pruebas y seguir impulsando artículos de calidad e innovadores a la vez que cercanos al lector.
Entre sus publicaciones recientes más destacadas se encuentran comparativas entre modelos híbridos enchufables como el BYD Seal U DM-i y el Mitsubishi Outlander PHEV, pruebas de conducción de supercoches como el Lamborghini Countach, el Ferrari 12Cilindri Spider o el urbano y 100% eléctrico Nissan Micra o curiosidades del mundo del automóvil como el exclusivo Lamborghini Pregunta, inspirado en la aviación.
También ha abordado temas de actualidad como la llegada de los semáforos inteligentes a Madrid, el vandalismo en los vehículos y los avances tecnológicos implementados en modelos como el nuevo Porsche Macan eléctrico.
Alfredo Rueda es, en definitiva, un periodista que aspira a combinar su pasión por la automoción con una sólida trayectoria profesional, una formación multidisciplinar y una capacidad innata para comunicar con claridad, entusiasmo y profundidad.
Su trabajo ha contribuido a acercar el mundo del automóvil a miles de lectores, y su compromiso con la calidad informativa le otorga relevancia dentro del periodismo especializado en motor.
Es muy importante saber qué diferencia hay entre el valor venal y el valor de mercado a la hora de vender un coche.
El caso reabrió el debate sobre la videovigilancia en la calle, pero ahora abre otro mucho más grave.
La marca prémium alemana tiene un departamento exclusivo para hacer realidad los sueños de sus propietarios.
La gran parte de los trayectos en coche se hacen de casa al trabajo y viceversa, son cortos y se realizan todos los días. Y para eso hay unos vehículos mejores que otros.
El Tesla agredido equipa un sistema que ha permitido descubrir qué pasó y, sobre todo, quién lo hizo.
El SUV compacto actualiza su quinta generación, sobre todo con un frontal muy diferente y mecánicas para todos los gustos.
Se puede encender de forma manual por el conductor, aunque algunos coches activan esta opción automáticamente.
Con las restricciones medioambientales a la vuelta de la esquina y el auge de los híbridos en el mercado, estos consejos pueden venir muy bien.
Para realizar un buen trabajo, antes es necesario reparar abolladuras y desperfectos. Y después, cumplir con algunos trámites legales.
Con 325 CV, alcanza los 270 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 5,3 segundos, unas cifras que lo sitúan entre la élite de los compactos deportivos.
Ford es patrocinador de los prestigiosos LOS40 Music Awards Santander 2025, la gala musical que reunirá a los artistas más influyentes del panorama actual.
El nuevo Renault Twingo E-Tech eléctrico llega con un diseño atrevido, además de una funcionalidad orientada, sobre todo, a la gran ciudad.
El objetivo es deshacerse de varias unidades de las que tiene copias, también de varios Fórmula 1, antes de abrir su museo en 2027.
Esta cadena empresarial lanza una oferta laboral con contratos indefinidos y formación remunerada.
El fabricante estadounidense Rivian ha desarmado este vehículo 100% eléctrico y lo que encontraron les ha dejado atónitos.
Hay que cumplir con algunos trámites legales y reparar arañazos y abolladuras. No es tan fácil como llegar y rociar de pintura la carrocería.
Esta opción se puede activar manualmente o, dependiendo del coche, comenzar a funcionar de forma automática.
La nación africana alberga varias fábricas de automóviles que están en pleno auge y podrían llegar a amenazar la productividad en España.
Este tipo de caja de cambios permite variar la relación de transmisión de forma continua y esto genera unas reacciones peculiares.
Es japonesa, se llama Century y viene de la mano de Toyota. Se va a situar por encima de Lexus en calidad y acabados. Y eso ya es mucho decir.
El Omoda 5 SHS-H marca el debut de la firma china entre las motorizaciones de moda en España. Y, por supuesto, con la etiqueta ECO.
Si se quiere vender un coche usado más fácilmente, no hace falta gastarse un dineral ni emplear mucho tiempo en mejorarlo.
Los Carabinieri han adquirido dos coches de altas prestaciones para dedicarlos al transporte urgente de órganos y sangre.
Los híbridos no enchufables son los favoritos de los conductores dentro de las tecnologías electrificadas, pero también pueden dar problemas.
El Mitsubishi Eclipse Cross tiene unas medidas compactas y ocho años de garantía. Su autonomía supera los 600 kilómetros.
Según la Comunitat Valenciana, más de 140.000 vehículos se vieron directamente afectados, de los cuales el 85% fueron declarados siniestro total.
Llega como un SUV de acceso a la marca con estética futurista, mientras que su versión Ultra eleva el listón con más potencia, personalización y tecnología avanzada.
La SE 2 Spot Care de Kärcher es una solución eficaz para eliminar manchas difíciles en tapicerías y asientos de coche.
Llegará con más de 1.000 CV de potencia y una autonomía que supera los 600 kilómetros, para desafiar a los grandes del segmento premium.
El mercado de los coches eléctricos se llena de propuestas cada vez más atractivas. Y estos dos protagonistas son los elegidos de los españoles.
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