Los coches de Toni Kroos en el Real Madrid: el peculiar detalle que une a todos ellos (y no es coincidencia)
Las elecciones de automóviles del alemán durante su estancia en el club blanco han dejado claras sus preferencias.
Redactor Apasionado del motor desde pequeño, primero de las motos y después de los coches, con especial predilección por los modelos nipones. Lleva una década dedicándose al sector, formado primero en Autobild y desde entonces en el Grupo Prisa, probando todo lo que haga ruido... o no.
SOBRE LA FIRMA
Licenciado en Periodismo por la Universidad Carlos III de Madrid, antes de terminar la carrera ya empecé en el mundo del periodismo del motor haciendo prácticas en Autobild.
Poco después comencé a trabajar para As.com dentro de la recién creada sección de Motormercado y he estado involucrado en el proyecto hasta su transformación en ElMotor.
Siempre me ha gustado el mundillo, siendo joven más centrado en las dos ruedas, pero pronto me enganché a las cuatro. He crecido viendo Toyota Celica y Mitsubishi Eclipse por las calles, por lo que tengo especial predilección por los coches japoneses.
Sin embargo, en estos años he podido probar automóviles de todo tipo y raro es encontrar alguno al que no se le pueda sacar al menos algo interesante.
Las elecciones de automóviles del alemán durante su estancia en el club blanco han dejado claras sus preferencias.
Su lanzamiento está previsto para 2027 y la marca quiere dejar clara la posición de los fabricantes europeos ante la llegada de las firmas chinas.
La actual generación de la berlina alemana recibe su segunda actualización, que apenas cambia su diseño exterior.
La gama AMG estará a disposición de las 500 personas que participen en las jornadas del Circuito del Jarama y del Circuit ParcMotor de Castellolí.
La consultora J.D. Power presenta un informe sobre cómo afectan los propulsores sin emisiones a la vida útil de las ruedas.
Las marcas procedentes de China, en su mayoría, buscan hacerse hueco en el mercado español con precios inferiores a los de la competencia.
La marca alemana fabricará 250 unidades de una serie especial que aumenta la potencia de su motor 2.9 V6 biturbo hasta los 470 CV.
Las diferentes zonas del Servicio de Estacionamiento Regulado (SER) incluyen marcas viales azules, verdes y de varios tipos más.
Se venderá después del verano con un motor gasolina de 145 CV, pero más adelante sumará una variante híbrida enchufable de 340 CV.
El parque de atracciones de Universal Studios Hollywood ya ha comenzado su construcción y está previsto que la termine en 2026
El peculiar prototipo abría el capó para proyectar en su interior una pantalla en la que jugar desde los asientos de piloto y el copiloto.
El preciado metal es objetivo de los ladrones y, tras múltiples robos, se ha decidido sustituirlos por placas verticales.
La versión 4xe estrena tracción a las cuatro ruedas, amplía la distancia libre al suelo y mejora su capacidad de conducción fuera de pista.
Tiene seis ruedas, tracción 4×4 y el módulo se puede separar de la cabina. En el interior hay cocina, salón, habitación y baño.
El biplaza tiene un sistema HALO, como los monoplazas de competición, y en 2025 se producirá una serie de 250 unidades.
Los ‘swifties’ acudirán en masa a la capital española para ver a su cantante favorita los próximos días 29 y 30 de mayo en el Santiago Bernabéu.
Dos modelos de tamaño medio y grande, ofrecidos con motor gasolina de 150 CV y con una opción híbrida enchufable de 350 CV.
Las elecciones de automóviles del alemán durante su estancia en el club blanco han dejado claras sus preferencias.
Esta práctica habitual cuando se está esperando en el coche es perjudicial para el motor, para el medioambiente y para el bolsillo del conductor.
El utilitario francés sin emisiones ya puede reservarse. Tendrá un motor de 150 CV y una autonomía de hasta 410 kilómetros.
El primer PHEV de la marca en Europa se ofrece con 218 y 324 CV de potencia, con una autonomía eléctrica de hasta 125 kilómetros.
Esta moto mastodóntica, equipada con un motor de ocho cilindros, pesa 400 kilos y cuenta con todo tipo de comodidades.
El preparador transforma el primer eléctrico de la marca británica con un completo kit de carrocería que no sabe de discreción.
El Shark tiene un sistema PHEV de 430 CV de potencia y puede circular hasta 100 kilómetros en modo eléctrico.
Lo que iba a ser una campaña de reclutamiento terminó con los usuarios de Instagram criticando duramente al cuerpo policial.
La llegada de este modelo sin emisiones se espera para la segunda mitad del año, también con una versión eléctrica de autonomía extendida.
Los primeros turismos que la compañía lanzará en España ya tienen fecha de llegada: estarán en el mercado en septiembre de este año.
La oferta cada vez es más amplia, pero por el momento cuesta encontrar modelos por debajo de los 25.000 euros sin recurrir a las ayudas estatales.
La puesta al día del compacto español se centra en ofrecer más alternativas con las mejores etiquetas de la Dirección General de Tráfico.
La investicación concluye que el peligro es aún mayor si el coche está sometido a temperaturas altas.
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