El nuevo eléctrico barato llega de Vietnam
El Vinfast VF3 es el modelo más accesible de la marca vietnamita, un todoterreno eléctrico de 3,11 metros de largo que podría lanzarse en 2024.
Redactor Apasionado del motor desde pequeño, primero de las motos y después de los coches, con especial predilección por los modelos nipones. Lleva una década dedicándose al sector, formado primero en Autobild y desde entonces en el Grupo Prisa, probando todo lo que haga ruido... o no.
SOBRE LA FIRMA
Licenciado en Periodismo por la Universidad Carlos III de Madrid, antes de terminar la carrera ya empecé en el mundo del periodismo del motor haciendo prácticas en Autobild.
Poco después comencé a trabajar para As.com dentro de la recién creada sección de Motormercado y he estado involucrado en el proyecto hasta su transformación en ElMotor.
Siempre me ha gustado el mundillo, siendo joven más centrado en las dos ruedas, pero pronto me enganché a las cuatro. He crecido viendo Toyota Celica y Mitsubishi Eclipse por las calles, por lo que tengo especial predilección por los coches japoneses.
Sin embargo, en estos años he podido probar automóviles de todo tipo y raro es encontrar alguno al que no se le pueda sacar al menos algo interesante.
El Vinfast VF3 es el modelo más accesible de la marca vietnamita, un todoterreno eléctrico de 3,11 metros de largo que podría lanzarse en 2024.
Las opciones de personalización de los modelos más exclusivos del mercado cada vez presentan alternativas más espectaculares.
El Ministro de Interior, Fernando Grande-Marlaska, ha anunciado la nueva medida durante la presentación del balance de Seguridad Vial de 2023.
El utilitario japonés suma en algunos mercados un nuevo motor gasolina que desarrolla 143 CV de potencia.
En España solo se venderán ocho unidades de la versión todoterreno del cero emisiones, cada una con un precio de partida de 130.800 euros.
El Porsche Taycan logró un tiempo de vuelta de 7:07.55 minutos en el trazado de Nordschleife, rebajando en 18 segundos el tiempo del Tesla Model S.
El sector cierra el año con 225.440 matriculaciones, un 11,4% más que en 2022, lo que hace que sea el mejor ejercicio desde 2008.
Los juegos de luces en la carrocería no son legales en muchos países del mundo, pero eso no ha sido impedimento para el dueño de este Huracán.
El Xiaomi SU7 muestra cómo se desenvuelve en un aparcamiento de varias plantas e interactuando con otros coches y usuarios.
El mercado del automóvil ha cerrado el año con un crecimiento del 16,7% hasta alcanzar las 949.359 unidades vendidas.
El McLaren GTS sigue siendo un deportivo con gran capacidad de maletero, pero ahora ha ganado potencia y es más ligero que su predecesor.
Relegados al ostracismo durante años debido al auge del los SUV, las marcas han empezado a lanzar nuevos modelos de estos versátiles automóviles.
El primer coche de la compañía es una berlina de 4,99 metros con motores de hasta 673 CV de potencia y con autonomías de hasta 800 kilómetros.
Cada uno por unas razones distintas, estos son los coches que más tráfico han generado en el conocido buscador a lo largo del año.
Los sedanes han visto reducida su importancia ante el auge de los SUV y están restringidos casi a las marcas prémium.
Seacar Company, una empresa brasileña, ha optado por un enfoque distinto para los tradicionales coches anfibios.
Los todocaminos son los coches de moda, algo que queda patente en el hecho de que protagonizarán el calendario de lanzamientos del próximo año.
El Ford F-150 Raptor R se actualiza para recuperar su trono y desplazar al Ram TRX: aumenta la potencia y ofrece 868 Nm de par máximo.
La marca alemana ya está desarrollando la versión sin emisiones del icónico compacto, que estará basado en el Volkswagen ID. GTI.
El dispositivo soporta cargas de hasta 500 kW de potencia, casi el doble de lo que aguantan los modelos más destacados en la actualidad.
El espectáculo de camiones-monstruo visitará Madrid los días 3 y 4 de enero y Málaga los días 9 y 10 de marzo.
La tercera generación del SUV estrena la plataforma MQB Evo, con la que llegan al modelo las alternativas microhíbridas.
NIO ha confirmado que lanzará una marca de coches asequible en el Viejo Continente, con coches eléctricos de menos de 30.000 euros.
La aceleración en línea recta empieza a ser de dominio eléctrico, pero todavía no consiguen batir al número uno, que es un ‘muscle car’ de gasolina.
La variante híbrida del SUV compacto pasa a llamarse 300h, eleva su rendimiento a 199 CV y acelera de 0 a 100 km/h en ocho segundos.
La época del año influye mucho en el interés por los coches de segunda mano, así que ponerlo a la venta en el momento justo puede ser clave.
A cada décimo premiado le corresponden 328.000 euros tras pasar por Hacienda, margen suficiente para hacerse con muchos ejemplares de estos superventas.
La llegada de los coches autónomos genera dudas sobre en qué momento actúan por su cuenta: Mercedes presenta su solución al problema.
El LBX supone la entrada de la marca en el segmento B SUV, con etiqueta ECO y un precio que puede suponer una barrera.
Siguen sorprendiendo los casos de vehículos que llegan al mercado con sistemas de seguridad muy justos e incluso deficientes.
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