Se acaba de presentar un triciclo eléctrico de pedaleo asistido, sin cadena y con hasta 160 kilómetros de autonomía, que promete cambiar la movilidad.
Aunque el Dacia Spring nació con el objetivo de ser el turismo de este estilo más asequible, ya hay varios rivales que se le acercan peligrosamente.
La versión tope de gama luce una imagen específica, tiene asientos deportivos y cuenta con una mejor pantalla que el resto de variantes.
Tras pasar 12 meses con él, un conductor revela los costes ocultos y el verdadero ahorro: ¿vale la pena un eléctrico?
La marca inaugura en Zhengzhou un espacio único para probar vehículos de nueva energía en condiciones extremas.
La prueba del alce sirve para medir el comportamiento del vehículo tanto con el asfalto seco como mojado.
Dreame ha anunciado un hipercoche eléctrico para 2027 con inteligencia artificial para desafiar al fabricante francés.
El Yangwang U9 desbanca al Rimac Nevera R al alcanzar una velocidad máxima de 472,41 km/h gracias a sus 3.000 CV.
Las primeras pruebas de los taxis autónomos desata la furia del gremio: ¿la tecnología pone en jaque un símbolo de la ciudad?
Descubre cómo instalar un punto de carga en tu garaje sin complicaciones y con opciones que se adaptan a todos los bolsillos.
El CONCEPT AMG GT XX de Mercedes consiguió el récord del mundo de distancia recorrida en un día, pero no quiso detenerse ahí.
Una investigación de la UCLA revela que las estaciones de carga rápida podrían estar jugando en contra de la calidad del aire.
El fabricante asiático lleva poco tiempo vendiendo sus modelos en el mercado español, pero poco a poco va ganando peso.
El prototipo, desarrollado para el videojuego, tiene una potencia de 800 CV, tracción integral y acelera de 0 a 100 km/h en dos segundos.
Lo cierto es que no se puede conducir legalmente un Tesla Cybertruck en Europa, porque no cumple con las normativas de seguridad vial.
Las altas temperaturas tienen efecto sobre los coches, pero es a partir de los 35 grados cuando se alcanza un nivel preocupante.
La compañía de Elon Musk tiene la innovación por bandera, pero cuando sus soluciones no funcionan, recula y hace pasar por caja a sus clientes.
El Livan Smurf es un microcoche de cero emisiones que mide tan solo 3,1 metros de largo y monta un motor de 40 CV.
La versión larga del SUV eléctrico, con casi cinco metros de longitud, aumenta la capacidad de su maletero hasta los 2.539 litros.
Las condiciones para formar parte del análisis eran el precio (por debajo de 54.000 euros) y la autonomía (más de 500 kilómetros).
Saber interpretarlas no solo te ahorrará tiempo, sino que también puede marcar la diferencia entre un viaje fluido o frustrante.
El incendio de un coche híbrido les obligó a probar, por primera vez, un sistema diseñado para combatir incendios de este tipo.
El Xiaomi SU7 Ultra no solo es rápido en recta y en circuito, sus 1.526 CV de potencia también le permiten derrapar al extremo.
Unplugged Performance ha presentado la UP-RW Road Warrior que, además, es una de las llantas más aerodinámicas de la historia.
La empresa tecnológica se ha aliado con Chery para desarrollar vehículos eléctricos bajo el paraguas de las marcas de la segunda.
Ha recorrido 935 kilómetros y su precio es de 81.900 euros. Además, es un SUV grande y con acabados prémium.
La Comunidad Madrid, que concentra casi el 45% de las compras de coches enchufables en España, ha agotado sus ayudas en menos de un mes.
El MIIT ha filtrado la aparición de los Tesla Model 3+ y Tesla Model Y L, por el momento solo para el mercado chino.
La compañía china ha empezado la contratación para el mercado español, pero habrá que esperar para la comercialización de sus modelos.
Una prueba independiente revela qué modelos superan las cifras oficiales y cuáles decepcionan. ¿Qué pasa con Tesla y las marcas chinas?
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