Leapmotor: los motivos por los que puede ser la nueva marca china de éxito
Bajo la tutela del Grupo Stellantis en Europa, aterriza también en el mercado español con un producto interesante a buen precio.
Bajo la tutela del Grupo Stellantis en Europa, aterriza también en el mercado español con un producto interesante a buen precio.
EL MOTOR PARA DS
El nuevo DS nº8 es un SUV con una gran capacidad interior y muchos detalles que elevan la comodidad y el lujo en viaje.
El modelo llama la atención por su particular diseño, tiene tres plazas, 20 CV de potencia y puede recorrer hasta 257 kilómetros por carga.
El urbano sin emisiones recibe un diseño robusto inspirado en el Duster, nuevas ayudas a la conducción y una oferta motriz eficiente para la ciudad.
Pero, incluso ellos, apuntan a que la principal desventaja de un coche de baterías está en los problemas que hay con la red de recarga pública.
Luce un diseño muy musculoso, mide 4,6 metros de largo y monta dos motores gracias a los que alcanza los 201 km/h.
La pérdida de valor de un automóvil obedece a varios factores, pero nada es tan rápido como que su compañía se declare en bancarrota.
La organización de consumidores estadounidense alerta sobre los problemas que siguen padeciendo los vehículos sin emisiones.
Tras el debut del nuevo Renault 5, en 2026 llegará su versión más deportiva con más de 500 CV de potencia y tracción trasera.
El modelo superior de Polestar amplía su gama con la variante Long range Single motor, que tiene una autonomía de 706 kilómetros.
Un estudio refuta las cifras actuales sobre la duración de la vida útil de la batería de un coche eléctrico.
Compartirá plataforma con el Model 3, será más pequeño y ligero, y se presentará durante el primer semestre de 2025.
El nuevo DS Nº8 habrá una nueva etapa para la marca y se presenta como un eléctrico competitivo con hasta 750 kilómetros de autonomía.
Se trata de un Dongfeng Box, un pequeño coche chino que la marca regala a través de su programa BOXcellence.
Volvo cerrará en España el ejercicio 2024 con una cuota del 20% de coches de cero emisiones.
El ‘ICEing’ es una tendencia bastante popular en Estados Unidos y Australia que también ha llegado a Europa.
El Xiaomi YU7 se muestra de manera oficial, mide casi cinco metros de largo y tendrá una potencia de 691 CV.
Tiene poco más de tres metros de largo, 20 CV de potencia, unos 200 kilómetros de autonomía y un precio muy comedido.
Diferentes estudios a lo largo de este año han dado voz a los usuarios que reniegan de los automóviles eléctricos.
Mercedes-Benz ha entregado al Papa Francisco la versión sin emisiones del Clase G adaptado a sus necesidades.
Las últimas cifras apuntan a una caída del precio de las baterías para coches eléctricos, por lo que el coste de los mismos bajaría.
La marca alemana se une a otros fabricantes que ya han desarrollado tecnologías semejantes, pero con diferentes objetivos.
El novedoso Puma eléctrico se carga de energía para revitalizar el segmento de los compactos sin emisiones.
La marca alemana lanza una variante de acceso, con 170 CV y 388 kilómetros de autonomía que, con descuentos, presenta un precio muy atractivo.
La empresa danesa Monta se ha integrado en los cargadores de Tesla para facilitar el reembolso de la recarga de los coches eléctricos de los empleados.
La empresa sueca del Grupo Geely consolida su posición en el mercado con una importante penetración en las flotas.
El proyecto, llevado a cabo por la energética Galp, responde a una “necesidad acuciante” y resuelve uno de los problemas de la electromovilidad.
El dueño de un Tesla Model 3 Performance ha utilizado únicamente supercargadores para rellenar la electricidad de su vehículo.
El Maextro S800 es un turismo sin emisiones de más de cinco metros de largo que se lanzará al mercado en primavera de 2025.
La marca aprovecha la puesta al día del modelo base para ofrecer en esta versión deportiva hasta 654 CV y 770 Nm de par máximo.
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