El Toyota BZ4X se lanzó en 2022. Y ahora experimenta una profunda renovación para entrar en competencia, ahora sí, con los modelos 100% eléctricos más modernos del mercado.
Para empezar, se ha trabajado en la batería y en su fiabilidad a largo plazo. Esta se mantendrá por encima del 70% incluso tras haber circulado durante 10 años o 1 millón de kilómetros. En todo caso, Toyota garantiza esta batería de alto voltaje durante 8 años o 160.000 kilómetros. Adicionalmente, realizando la revisión anual del vehículo en un concesionario oficial Toyota, esta garantía aumenta hasta los 10 años o 250.000 kilómetros.
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Opción de doble batería
La nueva gama bZ4X va a crecer con la introducción de dos opciones de batería. El todocamino de tamaño medio se ofrecerá ahora con la opción de una batería de 57,7 kWh o 73,1 kWh (capacidad bruta).
La batería de 57,7 kWh se montará en exclusiva en el bZ4X con tracción a las ruedas delanteras. La unidad de 73,1 kWh estará disponible en versión con tracción delantera y total.
Se espera que la autonomía máxima sea de 573 kilómetros (valor provisional a la espera de homologación), en función de la versión y la motorización.
Hay tres motores disponibles:
- batería de 57,7 kWh y 167 CV, tracción delantera
- batería de 73,1 kWh y 224 CV, tracción delantera
- batería de 73,1 kWh y 343 CV, tracción total
También se ofrecerá opcionalmente un nuevo cargador a bordo de CA de 22 kW. La potencia de carga máxima en CC se mantiene en 150 kW.
Novedades de diseño y mejoras de confort
El diseño se ha actualizado, tanto por dentro como por fuera. El frontal del vehículo presenta una imagen con mejoras aerodinámicas. El interior se ha renovado totalmente e incorpora una nueva consola central, que facilita el uso de dispositivos digitales, y un cuadro de instrumentos de nuevo diseño, que trae de serie una pantalla multimedia de 14 pulgadas.
Incorpora una función de navegación de coches eléctricos, que selecciona automáticamente una ruta con estaciones de carga recomendadas, según el estado de carga de la batería del vehículo y la autonomía restante. Esta función ya se ofrece en los modelos bZ4X actuales, y se actualizará de forma inalámbrica a través del módulo de comunicación de datos.
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Periodista especializado en motor desde hace más de 20 años, ha trabajado en diferentes gabinetes de prensa (Federación Española de Automovilismo o Circuito del Jarama) y medios especializados (Motor 16, Marca Motor o Auto Bild). Apasionado de coches, motos y, ahora también, de los cacharros con alas.