Cómo limpiar la nieve del coche correctamente y evitar 200 euros de multa

La estampa de un coche cubierto por un manto blanco es, para muchos, la esencia del invierno. Sin embargo, tras esa imagen idílica se esconde un riesgo latente para la seguridad vial. No se trata solo de una cuestión de comodidad; circular con nieve acumulada transforma el vehículo en un problema potencial. La visibilidad y la estabilidad se ven comprometidas, y lo que parece un descuido inofensivo puede terminar en un accidente grave o en una sanción inesperada.

Además, más allá de la visibilidad, el verdadero peligro para quienes caminan por la acera reside en la física elemental. Cuando la nieve se acumula en el techo del vehículo, la calefacción interior y el propio movimiento generan una fina capa de agua entre la chapa y el bloque helado. Al alcanzar cierta velocidad o realizar un giro brusco, la masa de nieve, que puede pesar decenas de kilos, sale proyectada por la fuerza centrífuga.

Si esta nieve se ha compactado formando placas de hielo —el llamado hielo negro—, el impacto contra un peatón puede causar desde traumatismos graves hasta cortes profundos. Además, el susto provocado por un desprendimiento repentino puede hacer que un transeúnte reaccione de forma instintiva invadiendo la calzada, provocando un atropello o una colisión en cadena.

El arte de retirar la nieve sin dañar el vehículo

Muchos conductores cometen el error de las prisas. Utilizar agua hirviendo para derretir el hielo es la receta perfecta para quebrar el parabrisas debido al choque térmico. Tampoco es recomendable forzar los limpiaparabrisas, ya que el motor del sistema podría quemarse o las gomas romperse al estar pegadas al cristal.

Para una limpieza segura y eficaz, el proceso debe ser metódico:

• Encendido preventivo: se debe arrancar el motor y activar la calefacción y la luneta térmica. Esto ayudará a que el hielo se desprenda desde el interior.
• La técnica del “techo primero”: es fundamental retirar la nieve de la parte superior antes que la de los cristales. De lo contrario, al frenar, la masa blanca del techo se deslizará sobre el parabrisas, anulando la visión por completo.
• Herramientas adecuadas: es necesario utilizar un cepillo de cerdas suaves para la carrocería y una rasqueta de plástico para los cristales. Un truco casero muy efectivo y seguro es pulverizar una mezcla de dos partes de alcohol y una de agua, ya que el alcohol tiene un punto de congelación muy inferior al del agua.

¿Multa la DGT por llevar nieve en el coche?

La respuesta corta es sí, aunque no exista un artículo que mencione la palabra “nieve” específicamente como infracción. La Dirección General de Tráfico (DGT) se ampara en el Reglamento General de Circulación para sancionar dos situaciones críticas:

Falta de visibilidad (Art. 18.1)
El conductor está obligado a mantener su propio campo de visión. Llevar solo un “hueco” limpio en el parabrisas (el efecto buzón) se sanciona desde 80 a 200 euros.

Pérdida de carga o elementos (Art. 14)
La nieve en el techo se considera una carga mal sujeta. Si al circular se desprende y golpea a otro vehículo o asusta a un peatón, la multa asciende a 200 euros. En casos donde se considere conducción temeraria por el riesgo creado, la pena puede dispararse hasta con la entrada en prisión.