Los progresos del hidrógeno, la gran esperanza verde
La tecnología de pila de combustible confirma sus avances en el Toyota Mirai, que ofrece 650 kilómetros de autonomía, pero aún presenta interrogantes.
Movilidad
El transporte limpio del mañana, en el anuario de ‘El Motor’
El extra 2020, que se entregará gratis con El PAÍS el jueves 12 de noviembre, presenta un completo análisis de la nueva movilidad eléctrica sin emisiones.
Las mujeres apuestan por el escúter para la nueva movilidad
Durante junio, según un estudio de Kymco, se ha producido un aumento de su interés por este vehículo como medio de transporte urbano.
Siete consejos para cuando vuelvas a utilizar tu moto
Los nuevos escenarios tras el coronavirus requerirán, por seguridad, un periodo de adaptación de todos los motoristas.
¿En qué fase está mi provincia y cómo puedo usar mi vehículo?
El RACE ofrece un mapa interactivo para ayudar a los ciudadanos a conocer sus posibilidades de movilidad.
¿Cómo nos moveremos después del coronavirus?
La pandemia va a cambiar la forma de desplazarse de los ciudadanos. Y también parece que va a dificultar algunos conceptos como el coche compartido.
Por qué el coche va a ser mucho más importante a partir de ahora
Muchos conductores que antes se desplazaban al trabajo en transporte público preferirán el vehículo propio, según un estudio del RACE.
Paisaje tras la batalla
La crisis de la Covid-19 provocará cambios profundos en la sociedad, tanto a nivel global como nacional o sectorial. Y algunas afectarán al automóvil.
Google explica cómo nos movemos durante el confinamiento
A través de su aplicación de mapas analiza datos anónimos sobre el descenso en los desplazamientos en esta crisis del coronavirus.
¿Puedo conducir acompañado durante el estado de alarma?
Los desplazamientos en vehículo particular deben limitarse exclusivamente a los supuestos y en las condiciones recogidas por la legislación.
El dato que pone en duda el avance rápido de los coches eléctricos
El Observatorio del Conductor del RACE indica que los menores de 24 años que comprarán coche este año se decantan por el diésel y la gasolina.
Los daños colaterales del límite de emisiones
Algunas decisiones que buscan un objetivo, a veces provocan el contrario. Es lo que está pasando con la normativa de la UE sobre emisiones de CO2