¿La DGT esconde sus radares a propósito? Toda la verdad al descubierto

Tráfico emplea diferentes tipos de dispositivos (fijos, móviles, de tramo...) para vigilar que los conductores respetan los límites.

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Las carreteras catalanas están vigiladas por 200 radares. | Getty

Para vigilar que los conductores respetan los límites de velocidad de cada vía, la Dirección General de Tráfico (DGT) emplea diferentes tipos de radares: fijos, móviles, de tramo… Sobre algunos desvela la ubicación y de otros sólo da pistas, pero ¿es verdad que esconde este tipo de dispositivos?

La cuenta de Instagram ‘roadjourney2wheels’ publicó, hace unas semanas, un vídeo en el que muestra un radar móvil colocado detrás de un ceda el paso. Eso sí, las señales verticales no son los únicos soportes en los que la DGT puede ‘esconder’ sus dispositivos de vigilancia.

Cuidado con los paneles informativos

La DGT se comunica con los conductores a través de los paneles informativos ubicados sobre las autovías y autopistas por las que circulan. Tienen una ubicación estratégica y su forma es idónea para ser el soporte de algunos radares de pórtico.

De esta manera, algunos paneles informan al conductor y, al mismo tiempo, vigilan infracciones como los excesos de velocidad, el uso del móvil al volante y la ausencia del cinturón de seguridad. También comprueban si los vehículos tienen la ITV o el seguro en vigor.

Trucos para saber si hay un radar escondido

¿La DGT ‘esconde’ radares en todos los paneles luminosos? No. Hay dos pistas para saber si detrás de la pantalla hay un cinemómetro o no. La primera de ellas pasa por fijarse en los laterales del pórtico: si hay una escalera, es posible que haya un dispositivo.

Esta herramienta es necesaria para que los equipos de mantenimiento de las carreteras puedan subir hasta las cámaras de vigilancia y a los radares. De esta manera, los operarios pueden repararlos o revisarlos: cabe recordar que los cinemómetros deben ser sometidos, por norma, a revisiones metrológicas periódicas para controlar que su margen de error es el correcto.

Segunda pista: la información de la DGT

El segundo truco es que, por ley, la DGT debe informar sobre la ubicación de sus radares fijos y, entre ellos, están los de pórtico. Esta información está disponible para todos los conductores en la web de Tráfico.

Para obtener esta información, solo es necesario descargar un documento propio de la DGT disponible en su sitio web, en la sección ‘Puntos y tramos de control de velocidad (radares)’.

Por otro lado, a lo largo de las carreteras, hay carteles que informan sobre la presencia de estas cámaras fijas: tanto en los laterales como en los propios paneles informativos. Si unos metros después de este aviso hay un pórtico, hay muchas probabilidades de que la DGT haya instalado un cinemómetro o una cámara de vigilancia en él.

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