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Un reciente informe publicado por la empresa de análisis de tráfico Inrix revela la magnitud del problema que suponen los atascos en las grandes ciudades del mundo. El estudio señala que tras la pandemia de la covid, el tráfico ha vuelto a niveles similares a los de 2020, con un impacto significativo en el tiempo y dinero que pierden los conductores cada año. Según Inrix, la ciudad turca de Estambul lidera la clasificación mundial con un promedio de 105 horas perdidas anualmente por cada automovilista.
La situación en otras grandes ciudades no es mucho mejor. Nueva York y Chicago ocupan el segundo y tercer lugar en la lista mundial con 102 horas perdidas por año, respectivamente. Londres, por su parte, encabeza el escalafón europeo con 101 horas de retraso al volante. Esta congestión tiene un coste estimado de 4.640 millones de euros para la economía británica, lo que equivale a 1.136 euros por conductor. Las autoridades londinenses han implementado medidas como peajes urbanos para mitigar el problema.
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En el contexto de España, las ciudades de Madrid, Barcelona y Sevilla destacan por ser las más afectadas por el tráfico. Sin embargo, ninguna de ellas se encuentra entre las 100 más congestionadas del mundo. Madrid ocupa el puesto 109 de la lista con 40 horas perdidas al año, seguida de cerca por Barcelona con 41 horas (aunque es una hora más q, se interpreta que el impacto es menor). Sevilla registra un incremento del 17% respecto al año anterior, situándose en el tercer puesto a nivel nacional con 27 horas perdidas por conductor.
El estudio también revela diferencias significativas entre las ciudades europeas en cuanto a los niveles de tráfico. París ocupa el segundo lugar en Europa con 97 horas perdidas al año, mientras que Dublín se posiciona en tercer lugar con 81 horas. Roma y Bruselas también figuran entre las urbes más congestionadas, lo que refleja un problema generalizado en el continente.
Mucho dinero perdido
La empresa Inrix estima que el costo total del tiempo perdido debido a los atascos a nivel global asciende a miles de millones de euros. En Estados Unidos, el costo promedio por conductor es de 771 dólares (748 euros) anuales. Ciudades como San Francisco y Seattle han experimentado un aumento en el tráfico tras la vuelta al trabajo presencial, lo que ha generado un incremento notable en los desplazamientos hacia los centros urbanos.
El informe concluye que, aunque el regreso a la normalidad tras la pandemia ha sido positivo para la economía, también ha traído consigo un repunte en la congestión vial. Las autoridades locales y nacionales se enfrentan al desafío de encontrar soluciones sostenibles que permitan reducir los tiempos de desplazamiento y minimizar el impacto económico y medioambiental de los atascos.
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