¿Vas a viajar por autopista en agosto? Los peajes en España registran diferencias de precio de hasta un 750%

De los 17.690 kilómetros de autopistas y autovías de la red viaria española, unos 1.960 mantienen el sistema de peaje y con él perduran las desigualdades y los agravios comparativos. Las tarifas esconden diferencias muy notables en función de la carretera utilizada, la comunidad autónoma por la que discurre el trayecto, la franja horaria, la época del año e incluso el método de pago elegido.

Lo constata un informe de la asociación de defensa de los conductores Automovilistas Europeos Asociados (AEA), que señala una brecha del 750% entre la autopista más cara y la más barata en el extremadamente dispar sistema de peajes español.

El análisis de AEA sitúa los Túneles de Artxanda, en Bilbao, como la infraestructura con el peaje más elevado en relación con la distancia recorrida. Su coste alcanza los 0,51 euros por kilómetro.

A continuación aparecen los túneles del Cadí y de Vallvidrera, ambos en Cataluña y con un coste por kilómetro de 0,49 y 0,31 euros, respectivamente. El precio medio de las autopistas de peaje en España ronda los 0,17 euros por kilómetro.

En el extremo opuesto figuran varias infraestructuras gallegas y vascas. La AG-57, que conecta Puxeiros y Baiona, en la provincia de Pontevedra, presenta un coste de apenas 0,06 euros por kilómetro. Muy cerca se sitúa la AG-55, entre A Coruña y Carballo, con una tarifa de 0,07 euros por cada 1.000 metros de asfalto.

La AP-8, en su Variante Sur Metropolitana de Bilbao, completa el grupo de las más asequibles (0,10 euros).

Los trayectos con mayor desembolso

Si se tiene en cuenta el desembolso por un recorrido completo, el trayecto más caro corresponde a la AP-68, entre Bilbao y Zaragoza, donde un automovilista debe abonar 39,90 euros.

Tras ella aparece la AP-9, que une Ferrol y Tui, con un peaje de 28,10 euros para recorrer todo el itinerario. El tercer puesto lo ocupa la AP-66, entre León y Campomanes, cuyo importe asciende a 16,20 euros.

No obstante, AEA recuerda en su informe que los vehículos ligeros dejarán de pagar en noviembre en los tramos de la AP-68 que discurren por La Rioja, Aragón y Navarra. Esta vía seguirá sujeta a peaje en el País Vasco.

Tarifas variables según la hora y la temporada

El estudio destaca además que más de la mitad de las autopistas españolas aplican sistemas tarifarios variables. En algunos casos, el precio cambia en función de la hora del día; en otros, depende de la temporada o del método de pago empleado.

Uno de los ejemplos más llamativos se encuentra en la AP-71, entre León y Astorga. Los conductores que circulan entre las 23.00 y las 7.00 horas pagan casi tres veces menos que quienes utilizan la vía durante el resto de la jornada.

La estacionalidad también influye de forma significativa. Durante los meses de verano y en Semana Santa, periodos de elevada intensidad de tráfico, la AP-7 entre Alicante y Cartagena incrementa su precio un 78,9% respecto al resto del año. En la AP-7 entre Málaga y Estepona, el recargo de temporada alta supera el 62%, revela el análisis.

El informe concluye que el precio de los peajes en España continúa marcado por grandes diferencias territoriales y comerciales, una situación que obliga a los conductores a planificar sus desplazamientos con atención para reducir costes.

Galicia

Se caracterizan por tener los peajes más baratos por kilómetro, si bien el eje principal (AP-9) tiene un coste absoluto elevado.

• AG-57 (Puxeiros-Baiona): 0,06 euros por kilómetro 
• AG-55 (A Coruña-Carballo): 0,07 euros por kilómetro
• AP-9 (Ferrol-Tui): 0,12 euros por kilómetro.
• AP-53 (Santiago-Alto Santo Domingo): 0,12 euros por kilómetro.

País Vasco

AEA detecta tramos de conexión largos y costosos combinados con peajes muy específicos de alto coste por kilómetro.

• AP-8 (Variante Sur Metropolitana): 0,10 euros por kilómetro.
• AP-8 (Bilbao-Behobia): 0,16 euros por kilómetro (conexión directa con Francia).
• Túneles de Artxanda: 0,51 euros por kilómetro.
• AP-1 (Vitoria-Eibar): 0,21 euros por kilómetro.

Cataluña

Eje concentrado en la provincia de Barcelona. Destaca por tener precios por kilómetro muy elevados debido a las barreras geográficas y túneles.

• C-32 (Castelldefels-Vendrell): 0,23 euros por kilómetro.
• C-16 (Sant Cugat-Manresa): 0,30 / 0,16 euros por kilómetro.
• C-16 (Túnel de Vallvidrera): 0,31 / 0,28 euros por kilómetro.
• C-16 (Túnel del Cadí): 0,49 euros por kilómetro

Madrid y zona centro 

Son las autopistas que conectan Madrid con las provincias limítrofes de Castilla-La Mancha y Castilla y León, gestionadas por la Sociedad Estatal de Infraestructuras del Transporte Terrestre (SEITT). De 0.00 a 6.00 son gratuitas.

• R-2 (Madrid-Guadalajara), R-3 (Arganda), R-4 (Ocaña), R-5 (Navalcarnero), AP-36 (Ocaña-La Roda), AP-41 (Madrid-Toledo): 0,11 euros por kilómetro (0,10 con Vía T).
• M-12 (Aeropuerto de Barajas): 0,18 / 0,16 euros por kilómetro (Acceso urbano rápido). De 0.00 a 6.00, gratis.

Andalucía

Centradas en el eje mediterráneo y la conexión interior de Málaga. Están fuertemente condicionadas por las temporadas alta y baja (para los turismos).

• AP-7 (Estepona-Guadiaro): 0,18 / 0,10 euros por kilómetro.
• AP-7 (Málaga-Estepona): 0,18 / 0,11 euros por kilómetro.
• AP-46 (Alto Pedrizas-Málaga): 0,23 / 0,15 euros por kilómetro.

Castilla y León y conexiones con el norte

Ejes de alta capacidad que conectan el centro peninsular con Asturias, Galicia y el País Vasco.

• AP-71 (León-Astorga): 0,16 / 0,06 euros por kilómetro.
• AP-61 (Segovia-San Rafael): variable según horario (0,17 / 0,11 / 0,07 euros por kilómetro).
• AP-6 (Villalba-Adanero): 0,22 euros por kilómetro.
• AP-51 (Ávila-Villacastín): 0,12 / 0,07 / 0,04 euros por kilómetro.

Navarra

• AP-15 (Tudela-Irurzun): 0,12 euros por kilómetro.

Conexiones plurirregionales

• AP-7 (Alicante-Cartagena) y (Cartagena-Vera): entre 0,13 y 0,11 euros por kilómetro.
• AP-68 (Bilbao-Zaragoza): Cruza el País Vasco, La Rioja, Navarra y Aragón. Es el trayecto total más caro del informe (39,90 euros), pero su concesión termina en noviembre de este año, salvo en el País Vasco.
• AP-66 (León-Campomanes): conecta Castilla y León con Asturias (0,20 euros por kilómetro).

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