Se filtran las imágenes del nuevo familiar híbrido enchufable de la marca china que arrasa en todo el mundo
Tiene casi cinco metros de largo y una potencia de hasta 218 CV con un precio muy atractivo. ¿Será el próximo éxito de la marca?
Tiene casi cinco metros de largo y una potencia de hasta 218 CV con un precio muy atractivo. ¿Será el próximo éxito de la marca?
El BYD Denza N9 es un SUV de lujo que tiene la capacidad de aparcar de manera autónoma girando las ruedas sobre sí mismo a su vez que se mueve lateralmente.
La masiva llegada de coches chinos a España parece no tener fin. Pero… ¿cumplen con los estándares de seguridad europeos? La IA nos da su opinión.
El fabricante chino ha logrado una potencia y velocidad nunca vistas para sus eléctricos y la competencia está a mucha distancia.
El Viejo Continente está dominado por la misma marca china que arrasa en España, pero la clasificación de ventas está protagonizado por coches eléctricos.
La gama de la marca china no deja de crecer en el mercado español y hace poco añadió su nuevo modelo de acceso.
Su crecimiento en ventas es directamente proporcional a la rapidez de respuesta para crear nuevos modelos.
Los vehículos eléctricos, aunque despacio, van ganando terreno en ventas.
Los sistemas conversacionales de inteligencia artificial permiten interactuar con ella a través de un chat.
Se trata de una versión del BYD Dolphin denominada Surf y llegará a España antes del verano. Contará con más de 300 kilómetros de autonomía.
Este dato refleja la fuerza que ha ganado este fabricante chino en distintos mercados, incluido el japonés.
El automóvil más pequeño de BYD ya ha recibido un lavado de cara en China. Pero a España tardará en llegar más de un año.
El fabricante ha presentado un conjunto de avanzados asistentes de seguridad que estará disponible incluso para coches de 10.000 euros.
BYD y DJI han unido fuerzas para crear el sistema Lingyuan, con drones inteligentes que siguen al automóvil hasta a 54 km/h.
Wang Chuanfu es el visionario detrás de BYD: de nacer en el seno de una familia de agricultores a convertirse en uno de los más ricos del mundo.
La conducción autónoma y la repentina bajada de precios, han abierto un debate entre los propietarios de la marca que se sienten perjudicados frente a los nuevos compradores.
Esta marca acabó 2024 como la tercera más vendida a nivel mundial, con más de cuatro millones de coches matriculados.
La marca china anuncia que incluso sus modelos más baratos disfrutarán de un compendio avanzado de asistentes de seguridad.
El nuevo modelo de la marca china combina diseño, tecnología y sostenibilidad para una experiencia de conducción diferente.
Modelos como el Atto 3, el Dolphin o el Seal U DM-i han conseguido estar entre los más vendidos de sus categorías.
Brand Finance, la consultora líder mundial en valoración de marcas, ha publicado un estudio muy revelador.
El SUV barato chino se ofrece con un motor de 177 CV de potencia y homologa una autonomía de 312 kilómetros.
El sistema Disus-X integra control de la carrocería con amortiguación, control de la carrocería hidráulica y control de la carrocería con aire.
El SUV eléctrico se ha presentado de manera oficial, pero todavía se desconoce su dato más importante: el precio.
El todoterreno eléctrico de autonomía extendida mide más de cinco metros de largo y supera los 1.000 CV de potencia.
El todocamino de acceso de la marca china tiene 177 CV de potencia y homologa una autonomía de 312 kilómetros.
Los dos fabricantes amplían su competencia al desarrollo de inteligencia artificial y automatización robótica para sus fábricas.
La marca china sigue demostrando su poderío tecnológico con un nuevo vehículo de líneas muy parecidas al deportivo alemán.
Los lanzamientos de automóviles chinos en Europa a lo largo del último lustro han roto los prejuicios que había contra estos vehículos.
La industria del automóvil también se apunta a la moda del viernes negro con descuentos en sus modelos y ofertas promocionales.
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