Tesla 4×4: ¿tienen tracción integral los modelos de la marca?
La firma estadounidense cuenta con versiones de tracción integral en todos sus modelos y a corto plazo llegará su primer todoterreno, el Tesla Cybertruck.
La firma estadounidense cuenta con versiones de tracción integral en todos sus modelos y a corto plazo llegará su primer todoterreno, el Tesla Cybertruck.
La presentación podrá verse en directo el 1 de diciembre. El Semi promete 804 kilómetros de autonomía y un importante ahorro de costes.
Este año se han matriculado casi siete millones de coches y son los fabricantes estadounidenses y chinos los que copan el mercado global.
A Elon Musk no paran de crecerle los problemas desde que se ha hecho con el control de la red social más polémica de todas.
El Model Y recorrió a toda velocidad las calles de la ciudad de Chaozhou y arrolló a su paso a varias personas.
El dueño de Tesla ha tenido luces y sombras en su gestión. ¿Se repetirán en Twitter? Y además, los planes de la DGT sobre el permiso que se puede imponer.
En la noche más terrorífica del año, también hay historias de terror que tienen como protagonistas a los coches.
El nuevo dueño de Twitter tiene a sus espaldas una carrera llena de éxitos, pero también de promesas incumplidas en Tesla.
Los fabricantes tradicionales han dado el salto a la electrificación y muchos nuevos actores han comenzado directamente así.
Las entregas del Semi, que ofrece una autonomía de 800 kilómetros, comenzarán en diciembre en Estados Unidos.
Los clientes de la marca de Elon Musk en Europa tienen acceso ahora a más de 10.000 supercargadores en 30 países.
La tecnología de conducción autónoma de los coches de Elon Musk continúa generando problemas a la hora de detectar determinados vehículos.
Se llama Optimus, mide 1,73 metros de altura, podrá realizar algunos trabajos repetitivos o peligrosos y moverse hasta a 8 km/h.
La versión básica del SUV compacto Tesla Model Y es el modelo más asequible del fabricante estadounidense.
La empresa asignó de forma accidental el coche de un propietario estadounidense a otro europeo.
No solo el precio de adquisición es importante a la hora de la compra. También el mantenimiento puede definir la decisión final.
La llegada de los coches eléctricos al mercado ha traído nuevos términos al sector de la automoción o los ha popularizado.
El ocupante de otro vehículo grabó en plena marcha al automovilista, que circulaba con el Autopilot por una carretera de Canadá.
Para ilustrar el peligro de los coches eléctricos en caso de accidente, la compañía de seguros falseó una demostración que no quedó realista.
El coche estaba detenido ante un semáforo en rojo cuando un autocar urbano impactó contra él y lo desplazó unos metros.
Se inicia la comercialización de la versión de tracción trasera, que puede beneficiar de las ayudas del plan Moves III.
El estadounidense Brandon Dalaly, propietario de un Model 3, se ha implantado un ‘chip’ en la mano para no tener volver a usar la tarjeta de apertura del vehículo.
Incluso los fabricantes de coches de alta gama ofrecen modelos de acceso a precios más ajustados, que facilitan el acceso a la marca.
El deportivo alemán vuelve a coronarse como coche eléctrico de producción más rápido en el circuito gracias a un nuevo equipo de alto rendimiento.
Algunas marcas empiezan a instalar componentes o tecnologías que después solo pueden usarse si se desembolsa una cuota mensual.
En los seis primeros meses del año, Tesla se alzó como el fabricante más vendido por encima de las grandes compañías chinas.
Con entregas a finales de año, las versiones Plaid de los Model S y Model X rondan los 140.000 euros, eso sí, a cambio de unas prestaciones de infarto.
El modelo ‘pick-up’ de la compañía de Elon Musk arroja unos resultados excelentes en la simulación de resistencia al viento.
El bloguero chino Trensen Chongqing viajó durante más de 2.400 kilómetros para mostrar la capacidad de los coches eléctricos.
El accidente ocurrió en 2021 en Estados Unidos y ahora se estudia un posible fallo en el sistema de piloto automático del Model Y implicado.
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