El Golf GTI más bestia no lo es por su potencia: lo es porque está hecho a prueba de balas y de un AK-47
Este Volkswagen blindado lleva una chapa de acero de 3,5 milímetros y cristales balísticos: es una auténtica fortaleza.
Este Volkswagen blindado lleva una chapa de acero de 3,5 milímetros y cristales balísticos: es una auténtica fortaleza.
Gana 13 CV respecto a la generación previa y solo está disponible con transmisión DSG de siete marchas y tracción integral 4MOTION.
Era un modelo robusto, fácil de mantener y extremadamente popular entre una amplia gama de conductores, desde familias hasta aficionados a los coches.
El modelo data de 1955 y se ha restaurado para entrar en servicio en la ciudad alemana de Hannover y sus cercanías.
La concentración anual de los incondicionales del modelo sirvió de escenario para la presentación de nuevas propuestas.
La base de la California ahora tiene disponible un sencillo paquete para convertirse en una cámper, aunque solo es para dormir.
La berlina, también disponible en formato familiar, estrena la variante GTX con 340 CV. En versiones inferiores monta una batería de mayor tamaño.
La variante más deportiva del Golf GTI mantiene sus 300 CV, mientras que su hermano pequeño se ha potenciado hasta los 265 CV.
Aunque durante la noche el tráfico disminuye un 60%, más de un 40% de las muertes en accidentes en 2022 se produjeron entre el atardecer y el amanecer.
Su lanzamiento está previsto para 2027 y la marca quiere dejar clara la posición de los fabricantes europeos ante la llegada de las firmas chinas.
Este gran grupo alemán opera en más de 60 plantas de producción por todo el mundo y da trabajo a más de 650.000 personas.
Acaba de cumplir 50 años y el 3% del parque automovilístico pertenece a este icónico modelo, uno de los más codiciados en el mercado de ocasión.
Este trayecto, conocido por los usuarios por su color azul oscuro, cambió su nombre durante unos días por la denominación Línea Stonewashed blue.
El popular compacto alemán está disponible de momento con versiones de entre 115 CV y 150 CV, varias de ellas con etiqueta ECO
Los accidentes entre coches y estos marsupiales son un gran problema que podría tener solución con esta creativa propuesta.
Vio la luz en marzo de 1974 y después de 37 millones de unidades matriculadas es el coche europeo más vendido de la historia.
La marca alemana se ha unido a Warner Bros y Legendary Entertainment para realizar varias campañas publicitarias con el ID.4 como protagonista.
En España se comercializaron dos millones de vehículos usados durante 2023, y entre solo tres modelos acaparan el 9% de las ventas.
La marca ha querido celebrar el April Fools’ Day con una pequeña broma: el renacimiento de la versión Arlequín del ID.3.
La marca alemana presenta una variante del monovolumen eléctrico con 340 CV, el más potente de la gama de vehículos comerciales.
En los últimos días, la presidenta de la Comunidad de Madrid ha desvelado cuál es el modelo que tiene en su garaje particular.
Las nuevas denominaciones de la marca alemana tienen vínculos con la mitología griega, la música rock y los monstruos.
El modelo alemán llega con tres mecánicas diésel, dos híbridas enchufables y una de gasolina con microhibridación.
La marca alemana actualiza ligeramente la primera generación de su todocamino urbano, que destaca en uno de los segmentos con mayor crecimiento.
La tercera generación del modelo llega a España con motores de gasolina, diésel, microhíbridos e híbridos enchufables.
La versión Tourer del modelo emplea el mismo motor de 286 CV de la berlina, pero cuenta con un maletero de 605 litros de capacidad.
Los rumores eran ciertos: la marca alemana desarrolló una variante de caja abierta que probablemente no vaya a comercializarse.
La actualización del Touareg supone una evolución en diferentes aspectos que no repercuten en su tarifa en España.
Varios fabricantes, liderados por Tesla, han empezado lo que parece una guerra de precios entre coches sin emisiones.
El coche más vendido de Europa se somete a una actualización para afrontar su última etapa como vehículo con emisiones.