Nunca un Volkswagen Golf GTI fue tan potente y rápido

El escenario elegido han sido las 24 horas de Nürburgring. Un marco ideal para presentar el nuevo Volkswagen Golf GTI Edition 50, un modelo exclusivo para celebrar el aniversario del deportivo compacto que tendrá lugar en 2026.

A pesar de su corta vida, el nuevo Volkswagen Golf GTI Edition 50 ya ha hecho historia: al menos en el ‘Infierno verde’. Benny Leuchter, el piloto de carreras que lleva muchos años probando y poniendo a punto el chasis de los nuevos modelos, completó una vuelta al Nordschleife en 07:46.13 minutos.

Nunca antes un Volkswagen con homologación para circular por carretera había sido tan rápido en Nürburgring. Eso sí, el récord absoluto en la categoría compacta sigue siendo propiedad del Audi RS3 con tracción total. El modelo de los cuatro aros se mantiene por delante con un tiempo de 7:33.123 minutos.

Así es el nuevo Volkswagen Golf GTI

Benny Leuchter ha explicado que “en términos técnicos, el coche es idéntico a la versión que se comercializará en el futuro”. A nivel estético es un Volkswagen Golf GTI con elementos que marcan la diferencia:

• Techo y carcasas de los retrovisores de color negro, así como una franja lateral con un degradado de ese tono al rojo.
• Parrilla: integra una barra transversal LED con la línea roja típica de los modelos GTI.
• Logotipo: es más oscuro de lo habitual, pero está enmarcado por unas finas líneas de luz.
• Llantas de 19 pulgadas con diseño Queenstown y detalles en rojo.
• Tapacubos fijos: se mantienen verticales incluso al girar las ruedas para que sean legibles en todo momento.
• Logo GTI 50: en el alerón del techo y en el interior de los retrovisores laterales.

El paquete Performance será opcional e incluye un chasis de alto rendimiento, así como neumáticos Potenza Race semislick de 19 pulgadas firmados por Bridgestone: han sido desarrollados específicamente para el Volkswagen Golf GTI. Las llantas forjadas son, igualmente, muy ligeras.

Dentro del nuevo Volkswagen Golf GTI

El interior del Volkswagen Golf GTI Edition 50 emana deportividad en todos sus rincones. El volante multifunción está forrado en cuero, luce el logotipo GTI 50 y cuenta con levas de cambio. La gran moldura de aluminio oscuro también se utiliza en las manetas de las puertas.

Como es habitual, los asientos cuentan con el tradicional estampado de cuadros y reposacabezas integrados. Los cinturones son rojos (el color elegido para las costuras y los pedales), mientras que las alfombrillas tienen el emblema GTI cosidos y los umbrales de las puertas cuentan con la inscripción ‘Edition 50’.

El GTI más potente

El Volkswagen Golf GTI Edition 50 monta un motor de gasolina turbo de dos litros y cuatro cilindros, que genera 325 CV y 420 Nm. El GTI de producción más potente hasta la fecha era el Clubsport S de 2016, basado en el Golf Mk7, que generaba 310 CV.

Transmite su potencia a la carretera a través de las ruedas delanteras y mediante una transmisión de doble embrague de siete velocidades. Pasa de 0 a 100 km/h en 5,5 segundos y tiene una velocidad máxima, limitada electrónicamente, de 270 km/h.

Su producción arrancará a finales de 2025 y las primeras unidades llegarán a los concesionarios en el primer trimestre de 2026. El precio, eso sí, todavía no se ha hecho público.