Premios PRISA Motor 2024: finalistas al Coche del Año
Un galardón, impulsado por EL PAÍS, que reconoce al producto más completo en diferentes aspectos y lanzado durante el año.
Un galardón, impulsado por EL PAÍS, que reconoce al producto más completo en diferentes aspectos y lanzado durante el año.
Tres directivos de marcas con presencia en el mercado español optan al galardón que reconoce su acertada gestión durante este año.
Este formato de carrocería ha perdido popularidad, pero sigue estando presente en muchas marcas, especialmente en las premium.
No es la primera vez que el Rey conduce un Cupra, pero durante estos días ha sustituido la versión electrificada por una más potente.
La lista preliminar de nominados incluye muchísimos SUV, gran cantidad de eléctricos y únicamente tres automóviles chinos.
Actualmente un grupo de modelos híbridos enchufables cuenta con una ventaja muy poco conocida para sus futuros compradores.
La inteligencia artificial ha llegado a los vehículos y no solo para ayudar. También para entretener, y mucho.
La segunda parte de 2024 también va a estar cargada de novedades, algunas de ellas ya anunciadas y otras que serán sorpresa.
Un nuevo SUV 100% eléctrico es parte de la estrategia de la marca “en China, para China”. De momento, no llegará a Europa.
En plena vorágine veraniega, ir con la familia al mar puede suponer un calvario si no se cuenta con suficiente maletero.
Gracias al acuerdo de colaboración con Cupra, los jugadores del club catalán conducen los coches de esta marca.
El segundo semestre del año estará repleto de lanzamientos. Algunos ya se han anunciado, pero de otros se sabe muy poco.
Se celebrará del 7 al 9 de junio en Las Rozas (Madrid) y contará con la presencia de 35 marcas de coches, motos, bicicletas y empresas de movilidad.
Su lanzamiento está previsto para 2027 y la marca quiere dejar clara la posición de los fabricantes europeos ante la llegada de las firmas chinas.
La exposición, que tendrá lugar en el recinto de IFEMA Madrid del 22 al 28 de mayo, contará con numerosas actividades alrededor del automóvil.
La puesta al día del compacto español se centra en ofrecer más alternativas con las mejores etiquetas de la Dirección General de Tráfico.
Este vehículo único que ha atraído todas las miradas desde hace cinco años se podrá ver por primera vez en el salón Madrid Car Experience.
Este gran grupo alemán opera en más de 60 plantas de producción por todo el mundo y da trabajo a más de 650.000 personas.
Los datos de los 276 modelos proceden de una encuesta realizada a 29.873 automovilistas de nueve países europeos.
El SUV del segmento B, con 4,18 metros de longitud, mejora su interior y ofrece diversas funciones de conducción semiautónoma.
El primer coche que produjo Seat fuera de su colaboración con Fiat acumula seis millones de unidades vendidas en cinco generaciones.
La mayoría de fabricantes del país asiático ha decidido renunciar a la cita como respuesta a algunas trabas del gobierno francés.
El humorista y ‘youtuber’ madrileño ha dedicado varios de sus vídeos a la icónica furgoneta de la marca francesa.
Las carrocerías sin brillo están de moda: estos son los aspectos que hay que tener en cuenta para su correcta conservación.
Durante la presentación de resultados de la marca se puedo ver la puesta al día de los Seat Ibiza y Seat Arona.
El GTX desarrolla una potencia de 282 CV, mientras que el GTX Performance llega a los 326 CV, para acelerar de 0 a 100 km/h en 5,6 segundos.
Zenith, una empresa de ‘leasing’ de Reino Unido, ha elaborado un informe para conocer el día a día de los propietarios de estos vehículos.
El pabellón de cristal de la Casa de Campo acogerá a partir de este viernes 23 de febrero a más de 150 expositores del motor clásico.
Esta organización explica que varios fabricantes han seguido la senda iniciada con Tesla con la rebaja de precios en sus modelos.
Un informe avisa de que solo hay cuatro coches eléctricos baratos en el mercado español, aunque la tendencia va a cambiar este año.