NamX, el SUV de hidrógeno con bombonas intercambiables
El NamX HUV es un todocamino de hidrógeno cuyas bombonas reemplazables permiten aumentar su autonomía hasta 800 kilómetros.
El NamX HUV es un todocamino de hidrógeno cuyas bombonas reemplazables permiten aumentar su autonomía hasta 800 kilómetros.
El segundo modelo de la marca en España presenta una imagen de corte cupé, motor de 218 CV y una autonomía de 400 kilómetros.
El todocamino llegará en primavera de 2023 con cinco versiones, dos de ellas deportivas, con potencias de entre 292 y 687 CV.
El Renault 4EVER Trophy adelanta cómo será el modelo de producción, un todocamino pequeño similar al Captur.
Se ha desarrollado de manera conjunta con General Motors, es un todocamino grande que se pondrá a la venta en 2024.
El todocamino de lujo tiene cuatro espaciosas plazas, monta un motor de 600 CV y tiene un precio de casi 600.000 euros.
El Xpeng G9 es capaz de soportar recargas de hasta 480 kW, potencia que supera con mucho al resto de modelos destacados del mercado.
El mercado registra un aumento del 12,7% respecto a septiembre de 2021, con 67.240 unidades, pero en el acumulado del año la caída es del 7,4%.
La marca japonesa mejora la autonomía de su todocamino híbrido enchufable y desvela su precio para Estados Unidos y otros mercados.
Todos superan holgadamente los tres años que las marcas deben ofrecer por ley y algunos cubren casi la vida útil del modelo.
El conductor del turismo cambió de carril para evitar el atasco que se había formado en una intersección.
Los supertodocaminos más exclusivos del mercado llegan hasta los 700 CV de potencia, aceleran como coches deportivos y cuestan cientos de miles de euros.
El modelo francés ya no se llama Crossback y eleva el listón con una imagen reforzada, nuevas decoraciones y una mecánica híbrida enchufable más potente.
El todocamino abre pedidos el 20 de septiembre y presenta una gama formada por cuatro acabados y opciones mecánicas electrificadas.
Todos los componentes de este listado elaborado por Euro NCAP obtienen cinco estrellas con su equipamiento de seguridad de serie.
El modelo más versátil de la casa no se olvida de la deportividad: monta un motor 6.5 V12 de 725 CV y hace el 0-100 km/h en 3,3 segundos.
Basado en el ID.4 GTX, tiene una carrocería ensanchada, iluminación auxiliar, neumáticos todoterreno y una potencia de 382 CV.
Con el motor TDI de 150 CV, tracción total y cambio automático DSG de siete velocidades, se presenta como un todocamino muy recomendable.
Equipado con un motor de 390 CV y con un precio de 73.590 euros, el Formentor VZ5 Taiga Grey llegará a España con 46 unidades.
El todocamino compacto llega a finales de año y está desarrollado sobre la misma base que el modelo italiano.
Fruto de un reciente acuerdo, el fabricante indio anticipa una gama de coches a batería que se completará antes de 2027.
A medio camino entre un familiar y un todocamino, ofrece una gran habitabilidad y una suavidad de rodadura entre las más logradas del mercado.
El renovado todocamino italiano, que se presentará a mediados de mes, ha establecido un récord de 10:32.064 en el conocido ascenso.
El servicio de asistencia de la capital ha incorporado a su flota de vehículos una decena de unidades del Dacia Duster.
Se trata del Mahindra Scorpio-N, el SUV grande de la marca india, que en España comercializa el todocamino urbano KUV100 NXT.
Desarrollado sobre la plataforma CMF-EV para vehículos eléctricos de Nissan, es uno de los modelos más esperados de la marca.
El todocamino italiano cuenta con un motor V8 con doble turbo, 650 CV de potencia, un precio de 237.000 euros y muy pocos rivales.
Virtudes e inconvenientes de los SUV y ‘crossover’, que triunfan en el mercado y se imponen a los compactos y berlinas tradicionales.
Un Audi A5, un Range Rover Velar y un Porsche Cayenne, entre otros modelos, salieron despedidos tras el choque registrado en Lantana (Florida, EE UU).
El año pasado, se vendieron 66,7 millones de coches con un dominio casi absoluto de las marcas japonesas. Las matriculaciones crecieron un 4,5%.
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