Cruzar una frontera es algo habitual para muchos conductores en vacaciones. Lo que pocos esperan es que sea el propio coche el que cambie de comportamiento en cuanto abandona su país de origen.
Eso es exactamente lo que le ocurrió al propietario de un SUV de última generación. Sin previo aviso, varias de sus funciones dejaron de estar disponibles en pleno viaje, obligando incluso al fabricante a dar explicaciones.
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Un sistema que se activó al salir del país
El protagonista de esta historia es el Zeekr 9X, un SUV híbrido enchufable desarrollado por la marca china perteneciente al grupo Geely. Durante un viaje entre China y Kazajistán, el vehículo detectó que había cruzado la frontera y activó automáticamente un protocolo de protección basado en geolocalización.
Según explicó posteriormente la compañía en un comunicado oficial, este sistema forma parte de una estrategia diseñada para combatir el robo de vehículos, el contrabando y las exportaciones no autorizadas. Cuando el coche abandona el territorio para el que ha sido configurado, determinadas funciones pasan a quedar restringidas como medida preventiva.
El fabricante insiste en que el vehículo nunca dejó de poder circular. La dirección, los frenos, la aceleración y el resto de sistemas relacionados con la seguridad permanecieron operativos en todo momento. Sin embargo, varias funciones habituales desaparecieron de forma inmediata, complicando el viaje del conductor.
El coche perdió varias funciones importantes
La primera sorpresa llegó cuando el propietario intentó utilizar el navegador integrado. El sistema multimedia dejó de ofrecer la navegación habitual, obligándole a buscar alternativas para continuar el recorrido por un país desconocido.
Poco después apareció un inconveniente todavía mayor. La apertura electrónica de la tapa del depósito de combustible dejó de responder, dificultando una operación tan sencilla como repostar durante un desplazamiento de larga distancia.
El protocolo también bloqueó el acceso a la guantera, impidiendo abrirla desde los controles habituales del vehículo. Aunque ninguna de estas restricciones inmovilizó el automóvil, sí afectaron de forma directa a la experiencia de uso durante aproximadamente 30 horas, hasta que el propietario recibió un código remoto para recuperar todas las funciones.
Existían soluciones de emergencia
Tras hacerse público el incidente, Zeekr explicó que el vehículo incorporaba mecanismos manuales para utilizar algunas de las funciones afectadas incluso con el sistema de protección activado.
En el caso del depósito de combustible, bastaba con mantener pulsado durante cinco segundos el botón de las luces de emergencia para liberar el cierre de la tapa. El puerto de carga, por su parte, podía abrirse ejerciendo presión directamente sobre la compuerta exterior.
La marca reconoce, sin embargo, que estos procedimientos no resultan intuitivos para la mayoría de los usuarios y que muchos propietarios desconocen su existencia, especialmente cuando se encuentran lejos de casa y en un contexto tan poco habitual como un viaje internacional.
La respuesta del fabricante no ha tardado en llegar
La repercusión del caso llevó a Zeekr a revisar el funcionamiento de este sistema. En una explicación publicada por la compañía, el fabricante admite que la experiencia ha servido para replantear el equilibrio entre la protección del vehículo y la comodidad del conductor.
La primera medida ya está disponible a través de la aplicación oficial de la marca. Desde ella, los propietarios pueden acceder a una nueva función denominada «Protección Transfronteriza», que permite solicitar directamente el código necesario para desbloquear el vehículo cuando el sistema se active fuera del país.
La segunda llegará mediante una actualización OTA (Over The Air). Gracias a ella, el conductor podrá decidir antes de iniciar un viaje si desea mantener activo este protocolo de seguridad o desactivarlo completamente.
Será el propietario quien tenga la última palabra
Uno de los cambios más relevantes es que esa función estará desactivada por defecto. Solo si el propietario decide activarla desde la aplicación móvil entrará en funcionamiento cuando el vehículo cruce una frontera.
En caso de mantenerla activa, el sistema seguirá mostrando avisos y podrá restringir determinadas funciones, aunque el usuario dispondrá de un acceso rápido para desbloquearlas sin depender de largos procesos de verificación o de la intervención del servicio técnico.
La decisión supone un cambio de filosofía para el fabricante. En su comunicado, Zeekr reconoce que la seguridad del vehículo no puede basarse únicamente en decisiones tomadas por la marca y que debe ser el conductor quien tenga la capacidad de elegir cómo quiere utilizar estas medidas de protección.
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Nació en Madrid y desde pequeña soñaba con conducir. Estudió Periodismo en la Universidad Rey Juan Carlos y amplió su formación en Barcelona con un máster en Periodismo Deportivo en la Universitat Pompeu Fabra. Especializada en motor y también en competición, combina la redacción con la radio y la cobertura de grandes premios de motociclismo.