La sustracción de cables eléctricos para venderlos al peso por el cobre que contienen no es nada nuevo. Instalaciones municipales, tendidos ferroviarios y edificios en construcción han sido desde hace tiempo objetivos de este tipo de delincuencia.
Ahora, el despliegue de redes de recarga eléctrica para los coches a batería ha abierto un nuevo campo de acción para los amigos de lo ajeno, que ven en los cargadores públicos otra oportunidad para la sustracción de este preciado metal.
Robo de cables de cargadores
Los postes de carga permanecen en la vía pública a merced de estos delincuentes que, como ya han demostrado en otros países, no dudan en seccionar los cables de conexión, incluso con los vehículos enchufados. Un nuevo tipo de robo para obtener metales valiosos que se suma al creciente robo de catalizadores en los vehículos.
La alarma ya cundió hace un tiempo en Estados Unidos, cuando una ola de actos vandálicos asoló la red de supercargadores que Tesla tiene desplegada en aquel país. Los ladrones cortaban de raíz los cables de carga para hacerse con el cobre que contienen y revenderlo.
También en Europa
Y como era previsible, el mal ejemplo ha llegado al Viejo Continente, donde ya se han denunciado casos similares en países como Holanda o Francia. Con un precio de unos ocho euros el kilo de media, el cobre es un metal con una gran demanda y es muy codiciado por los delincuentes, que encuentran así una forma de ganar un dinero fácil revendiéndolo al peso.
Por ejemplo, en 2020 en Ámsterdam se registró el robo en una sola noche de 21 cables de carga de Tesla. Esta moda ya se ha instalado en España y una de sus víctimas fue Cristóbal Soria, tertuliano conocido por su participación en programas como El Chiringuito de Jugones.
La solución: fundas protectoras
El aumento del robo de cobre está obligando a las empresas de recarga a introducir nuevas soluciones tecnológicas para proteger los cables de los cargadores de coches eléctricos. En los últimos meses, redes como Ionity han comenzado a desplegar sistemas avanzados que van más allá de las tradicionales cámaras de vigilancia o refuerzos físicos, incorporando mecanismos activos de disuasión y rastreo.
El vídeo de la semana
Uno de los desarrollos más innovadores es el uso de fundas protectoras reforzadas que recubren el cable. Estas cubiertas están fabricadas con materiales resistentes al corte, diseñadas para dificultar el acceso rápido al cobre en su interior y evitar que los ladrones puedan seccionarlos con herramientas convencionales.
Sin embargo, la verdadera novedad está en los sistemas integrados dentro de estas fundas. Algunos modelos incorporan tecnología de marcaje forense que se activa en caso de manipulación.
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El líquido que acusa a los ladrones
¿Cómo funciona? Si el cable es cortado, el dispositivo libera un líquido indeleble a alta presión que mancha tanto al autor como a las herramientas utilizadas. Esta sustancia puede detectarse posteriormente mediante luz ultravioleta y se vincula a una base de datos, lo que permite identificar a los responsables incluso tiempo después del intento de robo.
A este mecanismo se suma la activación de alarmas en tiempo real. Sistemas como los desarrollados por operadores del sector detectan cualquier intento de corte o manipulación del cable y desencadenan señales acústicas, luminosas e incluso notificaciones automáticas a los gestores de la instalación.
Cables con GPS
De hecho, Instavolt, la red de recarga rápida de España y otros países de Europa, ofrece un novedoso sistema disponible en Reino Unido como solución al robo de cables. En su sitio web señala:
“Para hacer frente a esta creciente amenaza, cada cable de carga está equipado con un rastreador geolocalizado conectado digitalmente a la ubicación exacta de su cargador. Si un cable se mueve fuera de su área designada, se activa una alerta en tres segundos que se envía directamente al centro de control de seguridad de InstaVolt, operativo las 24 horas. El sistema proporciona actualizaciones en tiempo real, lo que permite al equipo de seguridad rastrear el movimiento del cable al instante y, lo que es crucial, guiar a la policía hasta su ubicación en tiempo real si está siendo transportado en un vehículo”.
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Periodista especializada en marketing digital. Comenzó su carrera en televisión en Chile y de allí dio el salto a la prensa. En Diario As, de Prisa Media, se especializó en SEO, con la creación de contenido estratégico y optimización web, para llegar a Prisa Motor.