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Soplar suave para no dar positivo: así reacciona el alcoholímetro ante este truco
Algunos conductores ebrios intentan engañar al alcoholímetro exhalando lentamente y con suavidad. ¿Sirve para evitar una multa?
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Algunos conductores ebrios intentan engañar al alcoholímetro exhalando lentamente y con suavidad. ¿Sirve para evitar una multa?
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La Unión Europea avanza en la obligatoriedad de una solución para evitar la conducción bajo los efectos del alcohol.
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Aunque hay un rango de tiempo promedio para la absorción del alcohol, hay muchos factores que influyen en el proceso. ¿Cuáles son?
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Pere Navarro analiza la primera parte de la operación Salida de Semana Santa, con 14 fallecidos hasta la medianoche del lunes.
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Tráfico lleva a la carretera y a los medios de comunicación una larga lista de falsedades que muchos automovilistas ya conocen.
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La policía local de La Unión (Murcia) ha retenido dos vehículos a la misma persona, uno de los cuales carecía de la póliza obligatoria.
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A aquellos conductores que triplican la tasa legal del alcohol permitida, se les requisa el automóvil y se usa para luchar contra Rusia.
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Después de una discusión, un individuo dañó los cristales, la carrocería y las ruedas para evitar un siniestro vial.
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La Benemérita persigue los excesos en la carretera y advierte con dureza de sus consecuencias.
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La respuesta depende de factores como el peso, el sexo y los alimentos ingeridos. En definitiva, la mejor forma de no dar positivo es no beber alcohol.
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Tras salirse de la calzada en una rotonda, escapó del lugar del siniestro cuando llegó una patrulla policial.
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Dar positivo podría costar hasta 1.000 euros, seis puntos en el carnet y hasta un año de prisión.
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Si bien hay un rango de tiempo promedio para la absorción del alcohol, hay muchos factores que influyen en el proceso.
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Tras causar un siniestro con otros vehículos, el sacerdote dio una tasa elevada en el control realizado por la Policía Local de Valencia.
MotorTV
La Policía local de Sevilla realizó este fin de semana 60 pruebas para detectar el nivel de alcohol en sangre de los conductores
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Alcohol, velocidad, conducción temeraria… El Código Penal vigila a los automovilistas y las penas de prisión pueden alcanzar los seis años.
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¿Qué pasa si me niego a hacer una prueba de alcoholemia o un control de sustancias estupefacientes? La respuesta está en la ley de tráfico.
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Un informe de Automovilistas Europeos Asociados desgrana la recaudación de la Dirección General de Tráfico por las sanciones que impone.
MotorTV
Un hombre de 31 años se enfrenta a varios cargos por dar positivo en alcohol y drogas en un barrio residencial de Brampton (Canadá).
Actualidad
El conductor circulaba de lado a lado de la calzada en la AP-68, a la altura de Agoncillo (La Rioja), con un vehículo articulado.
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Estos dispositivos miden el nivel de alcohol presente en la sangre deduciendo la cantidad en consonancia al aire exhalado.
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Los conductores y el resto de usuarios de la vía están obligados por ley a someterse a los controles de detección de alcohol o drogas.
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Relaciona la conducción de uno de estos vehículos con altas temperaturas con una pérdida de facultades similar a la alcoholemia.
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El conductor detenido por la Guardia Civil se enfrenta a una pérdida de 10 puntos del carnet y una multa de 1.000 euros.
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La DGT acaba de recordar, a través de sus redes sociales, que la mejor manera de no dar positivo en un control es no ingerir alcohol.
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Tráfico anuncia un operativo especial contra el consumo de alcohol y drogas que afecta a todas las carreteras y algunos municipios de España.
Actualidad
Desde la prohibición de conducir con chanclas hasta engañar al alcoholímetro. Las creencias erróneas en la carretera abundan entre los conductores.
Actualidad
La memoria anual del Instituto Nacional de Toxicología y Ciencias Forenses detecta el consumo en el 38% de los peatones muertos en atropello.
Conducir
El nivel de alcoholemia de un automovilista depende de la ingesta de alcohol, pero también del peso, del sexo y de la edad.
Actualidad
Tráfico recuerda que en breve los coches llevarán instalado, por imposición de la Unión Europea, un alcoholímetro antiarranque.
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