El cambio del León que marca el camino para Seat
Reemplazar su motor de 150 CV por uno de 130 CV es más significativo de lo que parece: abre hueco para Cupra y adopta un enfoque incluso más racional.
Reemplazar su motor de 150 CV por uno de 130 CV es más significativo de lo que parece: abre hueco para Cupra y adopta un enfoque incluso más racional.
Con un gran maletero y más espacio interior, la versión familiar del compacto hereda sus cualidades dinámicas y su eficiente gama de motores.
El familiar compacto suma una nueva línea de equipamiento de corte SUV que se añade a la decoración normal y a la Performance Line, más deportiva.
Coches ‘low cost’, diésel modernos, híbridos enchufables y hasta deportivos. Una selección de modelos que son referencia en su clase.
La variante SW se ofrece con cinco niveles de acabado y otras tantas mecánicas distintas, dos de ellas híbridas enchufables con etiqueta 0.
La tercera generación del familiar compacto francés, que llegará en noviembre, se vende desde 21.500 euros (con descuentos).
La carrocería SW, con un maletero de 608 litros, ofrece la misma gama mecánica, incluidas dos versiones híbridas enchufables.
La última entrega del modelo se desmarca por su imagen, a medio camino entre turismo y SUV, y por su comportamiento, focalizado en el confort.
Carrocería familiar, mecánica híbrida de 122 CV y consumos bajos para el nuevo modelo de la marca japonesa, que se vende desde 23.545 euros.
La octava generación del compacto recibe sus esperadas versiones Variant y Alltrack, que llegan con un maletero de 611 litros de capacidad.
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