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McLaren Artura Spider: deportivo, híbrido enchufable y ahora también descapotable
Este cupé biplaza desarrolla 700 CV y monta un techo rígido retráctil accionable eléctricamente.
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Este cupé biplaza desarrolla 700 CV y monta un techo rígido retráctil accionable eléctricamente.
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El piloto finlandés de Alfa Romeo ha mostrado en sus redes sociales cómo lo recogía en la sede que AMG tiene en Alemania.
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La opción de quitar el techo al modelo francés de 1.100 CV supone engrosar el precio en casi 200.000 euros adicionales.
Pruebas
Solo habrá 112 unidades y ya están todas vendidas. Monta una mecánica V12 y un motor eléctrico. Juntos ofrecen más de 800 CV y unas prestaciones de vértigo.
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Combina un motor 1.6 V6 de un monoplaza con cuatro bloques eléctricos, alcanza los 200 km/h en siete segundos y su velocidad máxima es de 352 km/h.
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El Delage D12 quiere batir el récord mundial del circuito de Nürburgring. Tiene 1.100 CV gracias a un motor eléctrico y a un V12 atmosférico.
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La última entrega del deportivo italiano, de solo 112 unidades, combina un motor V 12 con otro eléctrico de 48V para alcanzar los 814 CV.
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La hibridación y los sistemas de propulsión 100% eléctricos van a postular a nuevos protagonistas para el segmento más extremo del mercado.
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El hiperdeportivo híbrido tiene una potencia de 1.176 CV, una aerodinámica de competición y una relación peso-potencia de 1:1.
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