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Qué quiere decir Dacia y cómo es su nuevo logotipo
Nacida tras el ‘Telón de acero’ en la época soviética, se ha convertido en la marca más popular por su buena relación entre calidad y precio.
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Nacida tras el ‘Telón de acero’ en la época soviética, se ha convertido en la marca más popular por su buena relación entre calidad y precio.
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Hace más de un siglo que Bugatti concibió su primer coche, y desde entonces su nombre es sinónimo de perfección y vanguardismo.
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La marca surgió de un concurso público convocado por el Ejército estadounidense y se estrenó en los campos de batalla de la II Guerra Mundial.
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Una historia que se remonta al origen mismo del automóvil y a sus pioneros, que tuvieron que unir esfuerzos para sobrevivir.
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Un Lamborghini 400 GT 2+2 ha realizado un recorrido muy especial en Londres, desde los estudios Abbey Road hasta Savile Row
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Una mítica carrera y un apasionado al automóvil dieron nombre a la centenaria marca por la que acaba de fichar Fernando Alonso.
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Una expedición en Canadá digna de película. El hielo no aguantó el peso del Ford F-150 y terminó en las profundidades del océano.
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Su fanatismo por Porsche y su impresionante colección llevaron a la marca a designarlo como gerente de relaciones públicas en China.
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Con el auge de las marcas orientales, es muy difícil conocer el número exacto de fabricantes de automóviles, pero puede aproximarse mucho.
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Ford es parte importante de la historia del automóvil. Tal día como ayer, hace 159 años, nacía su fundador y marcaría el rumbo al resto de fabricantes.
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Una marca centenaria que forma parte de la historia de Francia y también contribuyó notablemente al desarrollo industrial español.
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El modelo cambió la cara de Honda en el mundo: desde su lanzamiento en 1972, de él se han producido alrededor de 25 millones de unidades.
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Este modelo ha recopilado la tecnología más avanzada de la marca y una exquisita factura destinada a satisfacer a las altas personalidades.
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La marca española ya ha rebasado los 70 años de historia durante los cuales ha seducido a sucesivas generaciones de automovilistas.
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Nacida para competir con los coches más lujosos del mundo, la marca japonesa siempre ha hecho gala de una exquisita calidad y tecnología de vanguardia.
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Kia es una marca de origen humilde pero que gracias a su perseverancia ha conquistado el mercado mundial y triunfado con su embajador español.
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La historia de la marca alemana es muy larga y fue posible gracias al tesón de una emprendedora que la sacó adelante en los momentos más difíciles.
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Se popularizó tanto el concepto de este tipo de coche que la RAE lo incluyó en su ‘Diccionario de la lengua española’.
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La historia de la marca sueca entraña un origen sorprendente, pero también avances tecnológicos y algún modelo icónico mundialmente famoso.
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Una marca centenaria que se fundó en París en 1919 y ha conseguido numerosos hitos de la industria de la automoción y la tecnología.
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La marca coreana nació a principios de los años treinta y su éxito se debe al tesón de Chung Ju-yung, que se escapó de la granja familiar para buscar una vida mejor.
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Desde la creación del automóvil los nombres femeninos han inspirado a un buen número de modelos que acabaron siendo referentes por su singularidad.
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Las líneas de la carretera, la luz de freno o la calefacción, entre otros inventos, también tienen detrás a mujeres emprendedoras.
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Para llegar hasta el origen de Peugeot hay que remontarse a 1810, cuando dos hermanos adaptaron la aceña familiar para hacer herramientas, paraguas y más tarde bicicletas.
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La historia de la marca alemana estuvo a punto de truncarse por la guerra y las bombas, pero el buen ojo comercial de un oficial británico la rescataron a tiempo.
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La historia del automóvil en Rusia vivió marginada durante décadas, pero hoy todavía perviven marcas de la época soviética y alguna incluso ha llegado a España.
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El carro de Cugnot fue fabricado en 1769 por el militar francés del mismo nombre. Su motor aprovechaba el vapor de una caldera para hacer girar una rueda que lo traccionaba.
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La emblemática unidad en la historia de la marca es una Tiger 900 que salió de su fábrica británica en Hinckley.
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En el Reino Unido, Australia o Japón se circula al revés que en España, y las razones son anteriores a los automóviles.
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Del Antiguo Egipto hasta el reinado de Carlos III, pasando por el de los Reyes Católicos, las sanciones a los conductores han sido duras y numerosas.
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