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El Jazz lleva más de nueve millones de unidades vendidas y una receta que casi no ha cambiado: espacio, eficiencia y los ‘Magic Seats’.
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Las mecánicas híbridas combinadas con modelos de pequeño tamaño resultan en utilitarios frugales ideales para circularen ciudad.
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La amortiguación de este híbrido es ahora más rígida y su respuesta mecánica, más contundente. Además, acoge ligeros cambios estéticos.
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Además del premio absoluto, se han desvelado los tres candidatos a coronarse como Coche Urbano, Coche de Lujo y Coche de Alto Rendimiento.
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Además del premio absoluto, también se han desvelado los candidatos a las categorías Coche Urbano, Coche de Lujo y Coche de Alto Rendimiento.
Pruebas
Seat Ibiza, Toyota Yaris, Renault Clio y Honda Jazz: cuatro modelos híbridos de gasolina, tres con apoyo eléctrico y uno que circula también con gas.
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Las marcas preparan una gran ofensiva de novedades para este año y repasamos los modelos de combustión y los híbridos. Los eléctricos puros merecen un capítulo aparte.
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Toyota desvela el Mirai, su berlina de hidrógeno; Lexus muestra el LF-30, un prototipo autónomo de baterías, y Mazda presenta el MX-30, su estreno en modelos a pilas.
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El utilitario se renueva por completo en su interior, con una gran pantalla central, y suma una variante campera denominada Crosstar.
Conducir
El segmento que aún sobrevive al empuje de los SUV, con superventas como el Seat Ibiza, el Dacia Sandero, el Renault Clio, el Volkswagen Polo o el Citroën C3, ofrece modelos con tamaños cada vez más generosos y maleteros muy aceptables. 15 coches con una longitud de entre 3,9 y 4,1 metros que cubren las necesidades mínimas.
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