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Pere Navarro, sobre las V-16: “Si paras por una avería y no la colocas, te van a denunciar porque es obligatorio según la ley”
El director general de Tráfico ha insistido en que “el objetivo final es salvar vidas y no poner multas”.
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El director general de Tráfico ha insistido en que “el objetivo final es salvar vidas y no poner multas”.
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Además de la geolocalización, incorpora un espectacular lanzador de bengalas con lo que su visualización aumentaba exponencialmente. Aunque hay un pero.
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Muchos esperan que pasen las fiestas para comprar productos con descuento. Pero ¿las luces V-16 están a un precio conveniente o han subido?
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La compañía de reclamación de multas Dvuelta alerta de un vacío operativo de las luces de emergencia y reclama aclaraciones urgentes a la DGT.
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Las luces de emergencia homologadas integran en su carcasa una tarjeta eSIM para comunicarse con la Dirección General de Tráfico.
Tecnología
Tráfico ofrece la posibilidad de conocer la información actualizada de la circulación, así como de las incidencias que hay en las carreteras.
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Un gran problema a la hora de comprar las luces de emergencia en el mercado ‘online’ es el tiempo de espera.
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El ministro del Interior no ha concretado los plazos y ha hecho hincapié en los beneficios de este dispositivo de emergencia, obligatorio desde el 1 de enero.
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“Se ven más los intermitentes que las balizas que tiene puestas”, dice el autor del vídeo al encontrarse un coche detenido en el arcén derecho.
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¿Qué indica la señal V-27? ¿Es obligatoria, al igual que la luz V-16?
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¿Me pueden multar si además de poner la baliza V-16 pongo los triángulos de emergencia? ¿Cuál es la distancia recomendada?
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Un participante se ‘averió’ y decidió ponerse la luz V-16 para advertir a los otros participantes.
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Solo quedan unas horas para que comience a regir esta normativa y el problema es que, al comprar por internet, probablemente no llegarán a tiempo.
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A solo un par de días para que este dispositivo sea obligatorio, en la lista oficial de luces homologadas de la DGT ya no aparecen cuatro modelos.
Conducir
A partir del 1 de enero de 2026, los conductores deberán llevar en sus coches, furgonetas o camiones una luz de emergencia conectada con Tráfico.
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Los dispositivos de preseñalización de emergencia serán obligatorios en los vehículos a partir del 1 de enero de 2026.
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El cuadro de instrumentos de los coches más avanzados mostrará una advertencia de peligro cuando en las proximidades haya un vehículo detenido y con la V-16 activada.
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El dispositivo luminoso será obligatorio desde el 1 de enero, pero Tráfico aplicará una implantación flexible durante las primeras semanas.
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Desde la próxima semana, las luces V-16 serán obligatorias y no llevarlas tendrá como consecuencia una multa de 80 euros.
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El máximo responsable de la Dirección General de Tráfico explica las ventajas de las luces de emergencia obligatorias a partir de enero.
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Tráfico recuerda la obligatoriedad de la baliza V-16 y desaconseja el sistema tradicional de aviso, pero no sancionará a quien lo utilice.
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La asociación empresarial ASEICAR remarca los casos de la normativa de las luces de emergencia que afectan a estos vehículos.
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A falta de 15 días para que sean obligatorias, algunas voces han hablado de preocupación por la falta en el mercado de balizas V-16 conectadas.
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La sanción por no llevar en el vehículo el dispositivo luminoso que sustituye a los triángulos de emergencia es de 80 euros.
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Si bien las balizas de emergencia serán obligatorias solo en España y no en otros países del mundo, ¿se fabrican aquí o en Asia?
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Cuidado al escoger las luces de emergencia, pues en el mercado hay una gran variedad de marcas, pero no todas están homologadas. ¿Cómo saberlo?
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Tráfico tiene, en su página web, el listado actualizado de marcas y modelos legales a partir del 1 de enero de 2026.
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Un solo dispositivo pero muchas críticas que han sido tomadas con humor. A continuación, un resumen de los mejores memes de las luces V-16.
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En medio de un ambiente cada vez más encendido contra las luces de emergencia, Tráfico defiende la conectividad como gran ventaja de los dispositivos.
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La Dirección General de Tráfico sostiene que se opuso a la comercialización de luces de emergencia no conectadas.