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Actualidad
Dacia y los secretos de su éxito: ¿qué coches estrenará en 2024?
La marca rumana no cesa de aumentar sus ventas y se prepara para seguir creciendo con nuevos modelos y mejoras en la red de concesionarios.
Marcas más vendidas
Eléctricos
El agresivo plan chino que debería preocupar al resto de las marcas
Tras su creciente éxito, los fabricantes chinos desvelan su intención de expandirse por todo el globo y acabar con el orden establecido.
Actualidad
Dacia logra su récord de ventas a pesar de la crisis
El Sandero sigue siendo el coche preferido por los europeos y la marca rebasa la barrera de los ocho millones de vehículos matriculados.
Actualidad
Los coches más vendidos del mundo: un SUV, la gran sorpresa de 2021
El año pasado, se vendieron 66,7 millones de coches con un dominio casi absoluto de las marcas japonesas. Las matriculaciones crecieron un 4,5%.
Actualidad
¿Qué coches han comprado los españoles en 2021?
Los 10 modelos más vendidos, el auge de la electricidad y el éxito de los SUV. Un análisis al mercado nacional del automóvil, que deja atrás uno de los peores años de su historia.
Actualidad
Así ha sido el Salón del Automóvil de Barcelona: todas las novedades
La primera feria internacional del sector que se celebra en España desde la crisis de la covid (del 2 al 10 de octubre) muestra las tendencias de la industria.
Actualidad
Así ha sido el Salón de Múnich: novedades, prototipos y tendencias
Segundo y último día destinado a la Prensa en el certamen alemán, con nuevas presentaciones de modelos de algunas de las marcas más destacadas del sector.
Actualidad
Resumen de la primera jornada del Salón de Múnich: todas las novedades
Así ha sido la primera jornada de Prensa del Salón Internacional del Automóvil de Múnich, con los últimos estrenos y tendencias del sector.
Actualidad
Estas son las 10 marcas que triunfan en Europa
Los diez fabricantes que más coches vendieron en el Viejo Continente durante 2018 sumaron entre todos más de nueve millones de unidades, y los tres primeros (Volkswagen, Renault y Ford) superaron el millón cada uno. La principal diferencia con el mercado español fue la ausencia de Kia, Hyundai y Citroën, ‘sustituidas’ por Mercedes-Benz, Skoda y BMW.